Laut ETK (ohne Gewähr) gehen auch diese E-Teile-Nr.:
61 31 9 291 520
61 31 9 260 970
61 31 9 253 653
Erweitert die Suchoptionen vielleicht etwas und damit ggf. auch das Preisspektrum. Das ist mit rund einem Zehntel des Preises eines kompletten Getriebes ja schon ein gehörig teures Stück Plastik.
Aber welchen Sinn hat die Funktion "Limit"!? Braucht doch kein Mensch!
Ist beispielsweise für diejenigen, die ihren Führerschein lieben und sich daher in einer Autobahnbaustelle selbst ein Limit setzen wollen. Eigentlich könnte man ja auch die GRA nehmen. Wenn die aber nicht mit aktiver Bremsfunktion versehen ist und man ständig selbst bremsen muss, weil irgendein Vordermann mal wieder Angst hat, den LKW zu überholen, dann ist das Limit schon sinnvoll. Override funktioniert ja auch, wenn man nur genug auf's Gaspedal tritt.
Ein anderes Messverfahren für die Lichtstärke erlaubt den Entfall der Reinigungsanlage bei LED Scheinwerfern.
Quasi eine Gesetzeslücke, die alle Autohersteller bei LED Scheinwerfern nutzen.
Das ist nur bedingt richtig. Mein Panamera hat bei den adaptiven LED Scheinwerfern sehr wohl noch eine SRA. Und das ist auch gut so, wie ich jetzt auf dem Rückweg aus dem Skiurlaub (Frost auf den Scheinwerfern in kaltem Zustand und Salz auf den Straßen) mal wieder feststellen konnte. Ohne SRA wäre das eine Katastrophe geworden.
Software drauf und läuft - Dank an alle "Beteiligten"
Ich bin mir ziemlich sicher dass man für nachgerüstete NBTs selbst Codes erzeugen kann mit der einschlägigen Software
da läufts nämlich nicht über die VIN sondern über Daten die direkt aus der HU ausgelesen werden.
Lass dir am besten nen Lifetime Code erstellen dann ist zukünftig Ruhe im Karton
Wurde alles durch den Nachrüster bereits erledigt. War mir nur nicht bekannt. Software gerade bestellt und geladen. Muss mir nur noch einen 64 GB Stick besorgen.
Alles anzeigen...replay...
wolltest du nicht mit deinem Nachrüster sprechen?
Thorsten
Getan. Antwort sehr zufriedenstellend 
Danke für den Hinweis!
Nein, hat er nicht. Jedenfalls nicht serienmäßig. Kann man aber leicht nachrüsten, wenn man das Forum/den Thread aufmerksam liest.
Alles anzeigenHallo,
wolltest du nicht mit deinem Nachrüster sprechen?
Es ist so, dass dein BMW Händler dir keinen FSC für Kartenupdate verkaufen kann, da der Fahrgestellnummer deines Fahrzeuges entweder kein Navi oder eben nicht dieses Navi zugeordnet ist.
Thorsten
Und wie kann der Nachrüster das dann? Wäre das dann eine semi-offizielle Geschichte?
Nun ja, dann bringt das Ganze ja gar nichts. Zum Update muss es raus und Karten bekomme ich auch nicht. Dann kann ich mir das auch sparen...
Jetzt eine klare Frage dazu: Wäre die Änderung des FA kontraproduktiv oder kann ich damit nichts falsch machen (auch, wenn es nicht besser wird)? BMW wird mir den bisherigen Aufwand ohnehin in Rechnung stellen - dann können sie das auch machen...
Erst einmal Frohes Neues an alle!
Ich muss mich leider selbst zitieren, um das Thema noch einmal hervorzukramen.
Ich habe gerade noch einmal mit meinem Freundlichen gesprochen und ihn gefragt, wie das denn grundsätzlich mit Kartenupdates bei meinem nachgerüsteten NBT-Prof aussieht (auch, wenn der FA nicht entsprechend geändert wird). Die Karten könnte ich ja problemlos kaufen. Er weiss halt nur nicht, wie das mit dem FSC aussieht.
Da ich ungern mit gekauften, aber nicht funktionsfähigen Daten dastehen will, stelle ich die Frage in die Runde:
Geht das und wenn ja, wie?
