Na ich bin mal gespannt
Prüfer die irgendwas eintragen gibts genau so oft wie welche die ungesehen Plaketten rumschicken.
Problem ist nur wenn du später auf einen triffst - sei’s von der Polizei gezwungen oder im Rahmen der HU - der diese Meinung nicht mehr teilt…
Cool,
dann setz ich mich mal 20min an den Rechner, schreib irgendeine Tabelle mit wahllosen Felgengrößen bis 28" hin, zwei drei Bildchen, graues BMW Logo in die Ecke, ausdrucken und die Sache ist geritzt...
Aber mach mal.
Kleiner Tipp:
Leg schonmal 300€ für den Schlepper zur Seite...
Es zählt was in deinem CoC steht...
Und man wird nie wieder was von ihm lesen...
Natur eines Forums.
Wenn’s Probleme gibt wird geforscht.
Monatliche Posts a la „Ja läuft auch noch immer super“ findet man selten.
Hat dein 5 Jahre altes Auto noch irgendeine Gewährleistung?
Joa wie sonst?
Es heißt ja „ähnlich“, nicht „identisch“.
Wie viel sollten die denn zahlen wenn’s den nicht mehr gibt? Neupreis?
So ist das halt mit Fahrzeugen die nicht mehr gebaut werden. Und auch wenn man es nicht gerne wahrhaben möchte, der F3X ist halt nicht wirklich ein Liebhaberfahrzeug.
Deshalb hat mein E36 nach den Umbauten ein Wertgutachten gekriegt um im Falle wenigstens den reinen Materialwert wieder reinzukriegen.
Was der Markt halt her gibt…
Anhand von Alter, km, Ausstattung, Belegen und Nachfrage ermittelt ein Gutachter für die Versicherung den Wiederbeschaffungswert für ein ähnliches Fahrzeug.
Findet er mehrere Koffer die deinem ähnlich sind dann nimmt er aufgrund der Schadensminderungsobliegenheit natürlich die günstigsten zum Vergleich ran.
Diesen Wert plus Beschaffungsnebenkosten minus deiner SB kriegst wenn du ein neues Fahrzeug kaufst.
Kaufst kein neues wird dein Schaden fiktiv abgerechnet und 19% Märchensteuer abgezogen.
Gibt zu viele Kleinigkeiten auf die von Fall zu Fall geachtet werden muss…
