Beiträge von Mario540i

Wenn du jemanden anrufen möchtest muss das Telefon dabei sein und die Einträge im Telefonbuch des Entry Nav. Was passiert , wenn du auf die Telefon Taste drückst? Normalerweise erscheint da deine Anrufliste und du kannst da durchscrollen und anrufen. Ggf. Sind auch irgendwelche Connected Dienste ausgelaufen - da gab es auch kostenpflichtige Optionen.

Business gibt es einige - CIC , Evo , welches Baujahr ist dein Fahrzeug

Wirklich nur 1min? Hab irgendwas von 30min bis 1h gelesen. 1min ist echt schlecht, wenn man manuell wählt - da gibt es mit Sicheheit einen Codierwert - aber den müsste man erstmal suchen

Neues Telefon , Update ? Telefon entkoppeln (löschen) und anschließend neu verbinden - welche Hardware ist verbaut?

Du hast aber schon gemerkt, daß du hier im Fx Forum bist und nicht bei Gx? Sicher sind die Motoren der letzten F Modelle vergleichbar - aber beim 4Zylinder ( dürfte der N47 oder B47 sein ) bin ich raus, da keinerlei Erfahrung.

Kleiner Schönheitsmangel - aber nix was Einfluss beim Verkauf hat. Zumal , wie schon geschrieben , das nur ein errechneter Wert ist.

Der Sensor kontrolliert nicht die Luft im Innenraum sondern liegt soweit mir bekannt im Einströömungsbereich der Außenluft - wenn die schlecht wird geht er im Automatik Modus auf Umluft und schaltet dann wieder zurück sobald die Außenluft wieder in Ordnung ist.

Was ist der Sinn einer dauerhaften Umlufteinstellung? Bei kalten Temperaturen heizt der Innenraum etwas schneller auf - aber das war es in meinen Augen auch schon und dafür benötigt man keine dauerhafte Umluft.

Zitat von EssaH1412

Ist ja eh schon zu spät 😜.

Am Samstag montier ich die neue Bremse mit neuen Sensor, dann müsste reset gehen, denke aber das Ausrufezeichen bekomme ich nicht raus 🙈, das nervt mich.

Wahrscheinlich nicht - aber fürs nächste Mal 👍🏻😉

Hab die Dinger in rot schon bestimmt 10 Jahre verbaut , da ist nix dran incl. Ummantelung. Der Biegeradius erscheint mir hier sehr eng auf dem Foto. Unbedingt mal prüfen, ob das alles so richtig verbaut ist und die Leitung sich beim Einfedern nicht extrem einknickt (freigängigkeit) in den Führungen/Halterungen. Ich schau mal , wie das bei mir aussieht - der Anschluss sieht sehr lang aus finde ich.

Und reset geht nicht , oder ? Ich hätte einen neuen Verschleißsensor angesteckt - erstmal zurückgebunden und den Reset gemacht im Kombiinstrument - fertig. Wenn sie die Bremsen neu machen - den Sensor in den Belag.