Beiträge von Mario540i

Zitat von Dutte330

Bisher keinen Bedarf. Die 370 mm Bremse reicht auch mit normalen Scheiben für mich aus.

Wenn die Scheiben irgendwann mal fällig sind, wechsle ich wohl. Das dürfte aber noch dauern, da ich auf Garantie bei 20.000 km neue Scheiben bekommen habe.

Aha also unter die Porsche Fahrer gegangen - hinsichtlich der Bremsscheiben vorn - wenn Gewicht eine Rolle spielt - auf die 340er Performance/Sport vorne wewchseln. Bremst auch ausreichend und ist nochmals deutlich leichter - Optik ist die 370 natürlich schöner - die gelochten und genuteten machen Geräusche - sollte man berücksichtigen, wenn man da empfindlich ist.

Jup - WE aus dem Winterschlaf geholt - macht immer noch viel Spass. Der F31 ist auch noch da Muss auch wieder an die Arbeit!

Sorry Chap für das okkupieren deines Threads

Zitat von Dutte330

Einer muss die Wirtschaft ja ankurbeln 😛

Bischen OT - aber ich hoffe dir geht es gut - samt WauWau und Frauchen

Zitat von chap

Dutte330 daran hab ich natürlich auch gedacht. Hab letztens n Video von nem 700 PS 1er gesehen, der hat ein Drexler mit 45% Sperrgrad drin. Zwar kann man das alles nicht so einfach vergleichen, aber ich denke die 30% vom M Performance sollten ok sein.

Ich treibe es ja nicht so wild.

Aber die Option für die Zukunft ist natürlich nett. Nach dem diff steht noch Millway inkl. TÜV an, dann ist er fertig für 22

hey - bist ja immer noch aktiv hier - und pimpst deinen Pfirsich   Dutte330

AT Getriebe liegt bei knapp 9k ,revidierter oder neuer Motor wird nicht weniger kosten, Getriebeölwechsel samt Filter mal gemacht worden an dem Wunschfahrzeug? Tendenziell würde ich sowieso lieber auf einen 330d zurückgreifen (mit PPK) - Fahrleistungen nicht schlechter. Wenn du auf den Allrad verzichten kannst - Kostentechnisch auch günstiger - mit dem bist du auf der AB nicht langsamer unterwegs

Glückwunsch zu dem neuen Wagen und viel Spaß damit.

Ist machbar - aber lohnt den Aufwand wirklich nicht - so überagend ist das Feature nicht

Zitat von wasgaufan

Ich suche RDCi passend für 8x18er Motec MCR2.

Passen solche?

https://www.ebay.de/itm/403551…2Oag-zEAQYBSABEgIMHPD_BwE

ob die auf die Motec passen kann dir hier keiner mit Sicherheit sagen (es sei denn er hat genau die Felge mit den Sensoren verbaut). Sicherer sind diese Klebesensoren - weiss jetzt aber die genaue Bezeichnung nicht mehr - aber die sind halt unabhängig vom der Form des Felgenbettes.

Habs gefunden:

Reifendrucksensoren zum Kleben - VDO REDI - Reifen & Felgen - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82 (f30-forum.de)

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Zitat von GranU

Bestelle gerade Spurplatten und neue Schrauben. Bei der Angabe „Höhe Kegelbund“ bin ich mir unsicher, 10mm oder 12mm? Weiß das jemand zufällig ausm Kopf?:)

bin da auch unsicher - zur Not halt eine rausdrehen und messen

Doch - Wanne samt Filter und Dichtung kommt neu bei einer Getriebespülung. Ist sogar aus Plastik , wenn ich mich richtig erinere. Lass erstmal BMW machen und tauschen - im Besten Fall gibts ein neues Getriebe. Wenn die sich stur stellen - Spülung und schauen, ob es besser wird , wenn nicht und BMW sicher weiter quer stellt wird es teuer

Allgemein gibt es allerdings wenig Probleme mit den ZF Getrieben. Habe selbst bei meinem ein Spülung/Tausch bei ca 75k machen lassen. Bis dato 145k keine Probleme mit dem Getriebe. Werde es demnächst wieder tauschen lassen , damit es so bleibt.

Interessant wäre noch , ob Software/Tuning ein Thema ist bzw war bei dem Fahrzeug