Ist noch genügend Druck im Rail System? Was hat die Hochdruckpumpe geschrottet? Die HDR pumpt allerdings auch nur Sprit , wenn der Motor dreht. Die Drücke im Railsystem kann man loggen /anzeigen lassen. Sollten nicht bei einem Schaden an der Hochdruckpumpe das Railsystem und die Injektoren getauscht (oder zumindest gespült/ überprüft werden? Wenn die Pumpe gefressen hat kommen da Späne ins System, welche die Injektoren killen können. Dreht der Anlasser beim Starten? Wenn ja wird die Batterie in Ordnung sein. Wenn nicht - entweder Anlasser defekt oder erneut Batterie entladen. Ist die Neue Batterie angelernt worden?
Ich würde mich wohl als erstes auf den Raildruck und die Injektoren stürzen. Ordentliche Diagnose mit OEM Diagnosetool wäre aber zuvor nicht verkehrt.