Selbst bei einer OEM 8,5" Felge hast du mit dem Michelin Stretch.
Liegt einfach daran das der 255er viel zu schmal baut.
Der hat fast die identische Laufflächenbreite wie der 225er und ist somit ein Armutszeugnis.
Grüße,
Reinhard
Beiträge von Mario540i
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9,5 J ist halt etwas zuviel für den 255er Reifen. Original läuft der ja auf einer 8,5 J Felge. Ich würde eher die Felgenbreite reduzieren mit angepasster ET - dann sieht das so aus, wie vorn
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Diverse Berichte über nicht so gute Qualität im Netz - verziehen nach Vollbremsungen, Schlag mit Lenkradzittern, Verschleiß.
Quietschen hatte ich mit den OEM Bremsen bisher nie.
Aber wenn es bei dir funktioniert hat mit den Zimmermann ist es doch gut. Ich persönlich würde die mir nicht ans Auto schrauben.
Gibt es was Neues zu dem geschilderten Problem ?
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Das kann unser Mazda CX60 ziemlich perfekt - ich weiß nutzt hier nix - aber wollte das mal loswerden 🤣
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Den habe ich auch. Benutze ihn in Verbindung mit meinem Kingbolen K10 Pro Tester.
Das Schöne am BST360 ist, daß er auch autark mit einem Android-Smartphone über Bluetooth genutzt werden kann.
Nur Android ? Oder geht auch Apple ? Hab einen Launch Tester - der hat ein Update bekommen letztes Jahr für das BST360 . Mobil wäre natürlich auch super mit dem Telefon als Alternative für unterwegs.
Edit - die App gibt es auch für IOS - also auch für IPhone - sehr schön 👍🏻
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Hab mir jetzt mal den BST360 Batterietester von Launch bestellt und werde damit mal allen meinen Fahrzeugbatterien auf den Leib rücken, wenn er angekommen ist ! Kostet 45€ aktuell - da hab ich nicht lange überlegt!
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Hat wahrscheinlich damit wenig zu tun - aber Zimmermann gehören nicht auf dieses Fahrzeug mit dieser Leistung - wer hat die Zimmermann verbaut?
Ich würde erstmal die Bremsbeläge kurz raus nehmen - alles penibel säubern - an den richtigen Stellen Keramikpaste o.ä. Dann auf Freigängigkeit prüfen - Testfahrt - wenn das Problem immer noch besteht Bremssattel raus - überholen und fertig. Ist kein Hexenwerk!
Ist der Lüftungskanal zur Bremse frei auf der betroffenen Seite? Mehr Bremsstaub und mehr Wärme deutet schon darauf hin das der Sattel hängt - ob die Ursache eine Verunreinigung der Gleitflächen oder der Sattel selbst ist muss halt kontrolliert werden - siehe oben.
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Da habe ich letztens nicht schlecht gestaunt - im Mazda cX3 meiner Frau ist ab Werk noch eine Säure Batterie verbaut - musste destilliertes Wasser kaufen da 2-3 Zellen am unteren Limit waren🙈🤣🤣🤣
Das Ding hat auch I-Stop - allerdings ist da wohl irgendwelche Supercaps verbaut - läuft also nicht über die Batterie
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Hallo,
ich bin auf der Suche nach seriösen Anbietern für ein Kartenupdate.
Habt ihr gute Erfahrungen gemacht außer direkt bei BMW?
Danke
Black Friday nutzen bei den üblichen Verdächtigen - Leebmann, Baum usw.
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Geht das mit meiner "noch"?
Tx4Help
nein
