Bei 100k - Gertriebe und Verteilergetriebe , Differential - Ölwechsel. Kraftstofffilter würde ich wenn in Deutschland getankt wird nach BMW Vorgabe machen. Zündspulen vorsorglich wechseln würde ich nicht. Kühlflüssigkeit - da sehe ich auch keinen Bedarf. Auch bei den Zündkerzen würde ich bei der BMW Vorgabe bleiben - die ist schon sehr konservativ. Diese Iridium Kerzen halten ewig, wenn sonst kein anderer Defekt vorliegt.
Thema
BMW M Performance: Active Sound für BMW Diesel-Modelle
Offizielle Pressemitteilung von BMW: Link zur Mitteilung
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Da bin ich echt mal gespannt ... das wäre für mich ne Überlegung wert wenn die ersten Daten für 330d LCI raus sind (obs geht, was es kostet und vor allem wie es klingt). Wäre ja schon cool auch im Diesel mal bissl Sound zu haben ... auch wenns nur elektronisch ist :). Wenns gut gemacht ist ... wieso nicht?
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Da bin ich echt mal gespannt ... das wäre für mich ne Überlegung wert wenn die ersten Daten für 330d LCI raus sind (obs geht, was es kostet und vor allem wie es klingt). Wäre ja schon cool auch im Diesel mal bissl Sound zu haben ... auch wenns nur elektronisch ist :). Wenns gut gemacht ist ... wieso nicht?