Beiträge von Mario540i

Alle Teile , welche man bei einem Gebrauchtteile Händler kauft stammen gefühlt aus Fahrzeugen mit weniger als 20km - Ironie off -

Kannst dir selbst überlegen, ob das möglich ist. Wenn du dann noch selbst dort dran rumgeschraubt hast (Vorkenntnisse)? Wird es richtig schwierig. Der jetzige Fehler klingt nach Verschlissener Kupplung oder fehlendem Druck in der Hydraulik für das Schließen eben dieser Kupplung. Ursachen sind vielfältig - zu wenig Öl, Verschlissene Schaltmagnete, verschlissene Mechatronik, oder eben mechanischer Verschleiß im genannten Kupplungspaket.

Du brauchst da einen Spezialisten ! Und eine ordentliche Diagnose , bevor du weiter Teile tauschst.

Aktiver Tempomat mit Stop and Go , wusste schon warum dieses Zeug nicht im Auto haben möchte. Aber zumThema - den Aufwand BMW da eine Schuld anhängen zu wollen kannst du dir sparen, denke ich - als Lehrgeld abhaken und gut ist. Standest du so dicht am Vordermann, daß du nicht mehr auf die Bremse gehen konntest als er wieder los machte? Den Abstand würde ich auf mindestens 2 Balken für die Zukunft einstellen.

Keine Technik funktioniert für immer Fehlerfrei - irgendwann treten Defekte , durch was auch immer ausgelöst auf. Aber auch Menschen machen Fehler - musst selbst entscheiden - mit welcher Art und Weise (mit oder ohne Hilfs Assi) es für dich sicherer ist.

Ich habe meine Entscheidung da schon lange gefällt.

Muss nur codiert werden - neue Tasten brauchst du nicht zwingend

Sägezahn macht sich nicht durch „Hämmern und poltern“ bemerkbar. Wenn es vorher nicht gewesen ist würde ich dem Betrieb nochmal auf den Leib rücken. Lass alle Gelenke Lager vorn überprüfen. Könnte zufällig jetzt aufgetreten sein - aber nach einer Reparatur wäre ich da etwas skeptisch.

Sicher, daß du nicht OEM Scheiben verbauen möchtest?

Zitat von Stafford

Ja ich hab das ganze schon 3x wieder runter geworfen und neu installiert. Ist auch ein Video mit Anleitung dabei gewesen, aber spätestens bei dem nicht vorhandenen Ordner scheitert es trotz Neuinstallation.

Hab das ganze aber auch auf ner externen ssd, vielleicht liegt es daran?

Eigentlich soll es ja trotzdem funktionieren

Und den fehlenden Ordner einfach erstellen und die Datei dort rein packen ?

Zitat von Bonsai-F

Geht mit OEM Felgen nicht, da bei den vordern Felgen die Traglast nicht reicht um sie hinten zu montieren

Er hat ja keine OEM Felgen, soweit ich das erkennen kann.

Zitat von MYF33

Selbst bei einer OEM 8,5" Felge hast du mit dem Michelin Stretch.
Liegt einfach daran das der 255er viel zu schmal baut.
Der hat fast die identische Laufflächenbreite wie der 225er und ist somit ein Armutszeugnis.

Grüße,

Reinhard

9,5 J ist halt etwas zuviel für den 255er Reifen. Original läuft der ja auf einer 8,5 J Felge. Ich würde eher die Felgenbreite reduzieren mit angepasster ET - dann sieht das so aus, wie vorn

Diverse Berichte über nicht so gute Qualität im Netz - verziehen nach Vollbremsungen, Schlag mit Lenkradzittern, Verschleiß.

Quietschen hatte ich mit den OEM Bremsen bisher nie.

Aber wenn es bei dir funktioniert hat mit den Zimmermann ist es doch gut. Ich persönlich würde die mir nicht ans Auto schrauben.

Gibt es was Neues zu dem geschilderten Problem ?

Das kann unser Mazda CX60 ziemlich perfekt - ich weiß nutzt hier nix - aber wollte das mal loswerden 🤣