Beiträge von nexo
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Verhältnis Öl-/Wassertemperatur plausibel => Sensorik unwahrscheinlich
Temperatur zu niedrig => wahrscheinlich keine defekte Wasserpumpe oder zu wenig Kühlmittel, dann wird’s eher wärmer
Temperatur (Öl und Wasser) mindestens 15°C zu niedrig => wahrscheinlich nicht der kleine Ölkühler
Bleibt nicht mehr so viel übrig => Thermostat
Ja klar, eine Glaskugel hat hier niemand, aber Pferde, Zebras und so ... gibt halt wahrscheinlichere und unwahrscheinlichere Fehler. Außer du sagst jetzt 60km bergab rollen lassen bei Minusgraden.
Gibt Diagnosefunktionen dafür oder man nimmt die Finger bzw. ein Thermometer am Kühler.
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Die einfachste Erklärung ist hier fast immer richtig: Thermostat.
Gerade die Diesel brauchen im Winter schon relativ lang um auf Temperatur zu kommen, aber nach 60km muss auf jeden Fall Betriebstemperatur erreicht sein. Soll ist üblicherweise 104° Kühlmittel (aktueller Sollwert ist auslesbar). Thermostat müsste bei (meine ich) 87°C öffnen. Vorher sollten die Schläuche am Kühler auch entsprechend kalt bleiben.
Kaputte Sensoren sind auch immer möglich, aber da beide Temperaturen zueinander plausibel sind, wird vermutlich das Thermostat offen stehen.
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Die beiden Pins, die der Sportsitz zusätzlich im Stecker hat (1 und 16) sind im fahrzeugseitigen Stecker nicht belegt.
Da kommt einfach nur Strom drauf.
Pin 1 (rt, 0.75mm²) - Stromversorgung Klemme 30B (Sicherung F27, 10A aus dem vorderen Stromverteiler)
Pin 16 (br, 0.75mm²) - Masse (Massepunkt links im Fußraum)
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2-farbig gibt es doch nur bei einer Line (Luxury, Modern, Sport). Die weiße Einstellung heißt dann auch entspechend Modern/Luxury/Sport.
Basismodell mit Lichtpaket ist einfarbig Bernstein ohne Einstellmöglichkeit.
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Es scheint keine Lagerhaltung der kompletten Anlagen zu geben, Fahrzeugtyp, OPF ja/nein, Endrohre, Klappensteuerung sind wählbar. Selbst ohne jeden "Sonderwunsch" steht der Hinweis auf Sonderanfertigung im Warenkorb. Vermutlich reicht die bloße Auswahl des Fahrzeugs., Serie klein genug, dass man von Einzelauftrag sprechen kann.
Aber lohnt sich jetzt auch nicht wirklich drüber zu streiten ob das so korrekt ist oder nicht. Da jetzt die große Keule schwingen und Zulässigkeit der Widerrufsklausel oder der Produktbeschreibung anzweifeln ... War vor Kauf bekannt und die Frage nach der Zulässigkeit hätte man entsprechend vorher klären können. Dann eher noch abhängig vom Bestellzeitpunkt es über "hat über Weihnachten sowieso bestimmt keiner angefangen zu bearbeiten, ist ja noch Schaden entstanden" argumentieren. Aber am Ende wird's wahrscheinlich einfach eine Lektion sein - in der Hoffnung, dass am Ende die Anlage wenigstens ihren Soll erfüllt und BekoAbi trotz Beigeschmack zusagt.
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Soweit ich weiß wird nur im Stand gemessen aber auch das ist nicht sinn der Sache...
Standgeräusch wird im Stand gemessen und Fahrgeräusch bei der Fahrt.
(hätte nicht gedacht, dass man das dazusagen muss)
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Ich finde die Ausführungen des Herstellers hier recht unpräzise.
Entweder die Anlage hat mit Seriensteuerung eine Typgenehmigung oder nicht, das kann doch eigentlich nicht so schwer sein zu beantworten und dafür finden sich sicher eindeutigere Formulierungen.
Dass die vielleicht grenzwertig ist mit Blick auf Toleranz und ggf. Verschleiß und man im Zweifelsfall auf die Zusatzsteuerung ausweichen sollte OK. (so wäre meine Interpretation)
Aber vermutlich ist es am Ende eine Kombination aus Absicherung (wir haben dir doch gesagt, dass es Probleme geben kann) und Verkaufsstrategie (wenn man schreibt, es ist egal, wozu sollte jemand die Steuerung kaufen). Einen besonders seriösesten oder vertrauensbildenden Eindruck macht es leider nicht.
Am Ende alles Glaskugel und Interpretation ohne die Genehmigung zu kennen. Also im Zweifelsfall da nachfragen, wo sie vorliegt, beim Hersteller.
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Sorry, aber ist doch Schwachsinn, sich groß einen Kopf um die Zulassung zu machen und das dann mit einer anderen, nicht zugelassenen Software kompensieren zu wollen. (mal davon abgesehen, dass die MHD Flasher License hier grad mal 100€ spart)
Wenn dich jemand zu einer Lautstärkemessung eines "eintragungsfreien" Teils zitiert, weil ein Anfangsverdacht auf Manipulation besteht, ist eine abweichende DME-Software (ja, das ist leicht feststellbar) sicher genau das, was der Prüfer sehen möchte
Ob es im Einzelfall geprüft wird und auffällt, wer weiß. Garantien gibt es nicht. Aber auch wenn man damit durchkommt, macht es das nicht automatisch richtig.
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Das Gerät hier schaltet sich vollständig aus oder bootet neu.
Und woher sollten wir das wissen? Du hattest oben von Flackern und Bildausfällen geschrieben, nichts von Neustarts. Noch Symptome, die in der Aufstellung fehlen?
Wenn die HU neu startet, hat das i.d.R. einen Grund, also Fehler-/Infospeicher auslesen, wenn noch nicht geschehen.
Wenn es 4 Monate nach Einbau erst anfing und dann auch erst nach etwas Laufzeit auftritt. ggf. ein thermisches Problem oder schlechter Kontaktfehler, sprich teilweise defekte HU. Ggf. reparabel, vielleicht gibt es auch noch Gewährleistung auf das (vermutlich gebrauchte) Teil, wenn offiziell über einen Händler erworben. Ist erstmal alles nur „möglich“, präzise Ferndiagnose dürfte kaum sinnvoll machbar sein. Aber wie schon geschrieben, man fängt ja nicht beim teuersten Teil an, erstmal die einfachen Punkte ausschließen.
