Beiträge von nexo

Zitat von fliyer

Total krank die Leute

Wieso? Für die grob 1300€ Aufpreis für das Business Navi (erstbeste Preisliste aus dem Web, nur für die Größenordnung) kann man sich auch andere Dinge kaufen, wenn man sowieso kein Navi nutzt oder von der Anti-OEM Fraktion ist und lieber das eigene Telefon nimmt. Bei Flottenfahrzeugen und Dienstwagen mit knappem Budget sowieso, nimmt man stattdessen lieber das dicke HK-System, dann klingt Google Maps auch gleich noch besser. Hat jeder so seine Prioritäten...

Zitat von fliyer

HEATUNIT

heaDunit - das Ding wird zwar auch manchmal warm, aber trotzdem ist’s der Kopf des Systems

Für den einfachen Tempomat tut es selbst der Basistacho, 6WA/B wird erst bei ACC relevant.

Aber wenn man einen 6WA vllt. günstig bekommen kann, warum nicht,

Zitat von Jonasf31 335xd

So hab jetzt mal die Most Leitung überbrückt

am Verstärker?

Zitat von Jonasf31 335xd

Also ist der Verstärker defekt.

Möglich...

Zitat von Jonasf31 335xd

[...] Weil es kommt immernoch kein Sound [...]

Das wäre wohl so zu erwarten, wenn man die Datenleitung trennt/überbrückt, woher soll der Verstärker denn so wissen, was er ausgeben soll...

Zitat von Jonasf31 335xd

[...] und kann mich immernoch nicht mit dem Handy verbinden .

Weder Bluetooth noch USB laufen über den (abgeklemmten) Verstärker. Beim CIC ggf. über die externe Combox, beim NBT spielt da nur die HU selbst mit.

Zitat von fossidude

Weiß jemand welche Farbe die V-Speiche 658 18 Zoll Felgen haben?

Laut Katalog sollte es Reflexsilber sein, also A44.

Da findest du auch nochmal etwas kompaktere Tabellen: https://www.auto-motor-oel.de/…ragfaehigkeitsindex/1216/

96W bei 270 an der Grenze mit 85%., also 603,5 kg - weniger dürfte es da nicht sein. Aber mal ehrlich, die 17"er im Schein fährt doch eh kein Mensch als Sommerreifen auf einem 40i Stage 1, selbst wann man die kleine Bremse hat und es theoretisch könnte

Zitat von Chrisch

Ja das es 650KG sind weiß ich, aber muss ja nen Grund haben warum bei den 17" 96 eingetragen ist?!

Vllt. ganz einfach weil es keine 93Y in 17" gibt? Schau doch in's CoC, da stehen auch Angaben für 18-20" drin, wenn ab Werk freigegeben.

Dazu sinkt die Tragfähigkeit abhängig von der Geschwindigkeit oberhalb 210 ab "Index - 30", grob vereinfacht um 5% je 10 km/h (gibt Tabellen dazu)

Bei VMax 250 km/h hat ein W Reifen noch 95% seiner Tragfähigkeit, also 96W noch 974,5 kg.

Ein Y Reifen hat da noch 100%, also 93Y immernoch 650 kg.

Steht aber auch alles irgendwo in den verlinkten Threads und Artikeln.

In dem Fall würde ich auch eher eine Nummer größer nehmen. Aber letztlich kommt es wie immer drauf an.

Im Familienumfeld ziehen zwei mit nem 150PS Fronttriebler (Seat Leon und Alhambra 2.0 TDI - also leistungsfähig auf 18d Niveau) jeweils Wohnwagen, die die 1,6t Anhängelast ausreizen und da kamen bei sicher 10 Reisen im Jahr noch nie Klagen dass man irgendwo nicht hingekommen sei.

Steile Auffahrt oder nen Kilometer Forstweg bei Regen macht man mit weniger vermutlich nicht freiwillig, aber meist schafft man es auch ohne.

Ist dann die Frage, was es heißt, "mal das Pferd" zu bewegen, ob es gelegentlich für ein paar km befestigte Straße von Stall zu Stall reicht oder man die Reserven in Form von Mehrleistung und ggf. auch Allrad zwingend braucht.

Beim E93 gab es eine Tasche (aber kein vorgesehenes Fach in der Rückbank) und beim G23 gibt es wieder eine Tasche und das Fach - wobei ich darin jetzt erstmal keinen wirklichen Vorteil sehe.

Die Annahme, es könnte beim F33 auch eine geben, ist jetzt nicht so weit her, aber offenbar vermisst man die jetzt auch nicht wirklich.

Und trotzdem ist das an dieser Stelle weder das Problem, noch die Lösung

Programmieren/Codieren lassen sollte sich die HU selbst wenn gar kein Display dran ist.

Zitat von fliyer

Heat Unit.

Head Unit.

Kopf des Infotainmentsystems, auch wenn es manchmal vielleicht auch Hitze produziert.

Die "Schwarzmalerei" betrifft ja eher diejenigen, die nichts eingetragen haben und dann blöd da stehen, weil nicht nachweisbar ist, dass man trotz abweichender Prüfnummern auf Serienstand läuft. Wenn man's im Schein stehen hat, ist das ja der erwartete Zustand. Insofern sollte das nicht zu Problem führen, selbst wenn man bei einer der 5 Prüfstellen oder so ist, die das tatsächlich auswerten.