Beiträge von nexo

So sieht es aus. 20d/30d haben einen, auch wenn nichts dazu im Handbuch steht, die übrigen Motorisierungen beim F3x beschränken sich auf die elektronische Messung.

Hast du die Adresse eines Mercedes-Händlers an‘s Fahrzeug geschickt oder was war der Trick?

Schlecht geschlafen? Eine Quelle für Kleinstmengen wurde doch genannt und der Rest ist ja nicht falsch.

Das Zeug ist so billig, dass es, wenn eine Hand voll runterfallen lässt, günstiger ist, da Zeug einfach liegen zu lassen und auf die Reinigungskräfte zu warten, als sich zu bücken. Wirklich schwer ist es nicht, die Teile (0603 ist ja noch eher grob, geht deutlich filigraner) zu verlöten, mit Übung ist auch der Kolben fast egal, aber wenn man es noch nie gemacht hat, sind ein paar Reserveteile (ob’s jetzt 46 sein müssen...) nicht verkehrt. Wenn ich mir die Lötkunst in #142 ansehe, ... nichts für ungut, aber das hätte ich mich zu Lehrzeiten nicht getraut dem Meister vorzulegen, sondern freiwillig nochmal gemacht. Woher also die Überheblichkeit?

Ich finde die GTS Rückleuchten auch durchaus sehr interessant (abgesehen davon, dass man sich für das Geld auch einen Kleinwagen kaufen könnte). Wirken aber so tatsächlich sehr unruhig.

Bin vom Gesamteindruck bei Markus, v2 Rück-/Bremslicht, v1 Blinker und maximal die Startanimation, sonst sollen sie einfach leuchten oder nicht. Eine (echte) E-Nummer würde die Sache abrunden, ohne leider unabhängig von der Qualität disqualifiziert.

Bin gespannt, wann die ersten Kamerasysteme in automonem Fahrzeugen aussteigen, wenn alles vor ihnen auf anderen Frequenzen blinkt. Aber solange es nicht so schlimm ist, dass man es als Fahrer wahrnimmt... (den Eindruck hatte man den ersten LED Matrix Frontscheinwerfern zum Teil)

Davon mal ab gilt inzwischen bei den Clients mobile-first und mobiler Traffic ist weiterhin nicht geschenkt und unendlich performant ist das 4G Netz leider auch nicht überall. Da sind kleingerechnete Bilder durchaus nicht verkehrt. Sonst dauert „mal eben die 5 Bilder durchklicken“ mancherorts direkt mal 3 Minuten. Irgendwo muss man also ein Limit setzen, ob das nun 1MB oder 2 sind...

Wenn Messenger das Zeug vorm Versand reduzieren, ist das OK, wenn das Forum das tut, wird gemeckert.

Falls der Link oben nicht eindeutig genug war... das Thema wurde Stand jetzt in mindestens 4.684 Beiträgen diskutiert, da du mit 20" Felgen hier definitiv nicht alleine bist.

-> Welche Felge passt? Die große Sammlung!

-> Felgenthread 20"

Hat nichts damit zu tun - wissen wir denke ich alle (abgesehen davon, dass es in einem LL mit kleinem Motor i.d.R. kein Sport+ gibt, aber darum geht's ja nicht).

Die Frage, warum die Ambientebeleuchtung im Sport-Fahrmodus nicht auf "Sport" wechselt, habe ich aber an anderer Stelle schon ein paarmal gelesen. Da die Farbeinstellung "Sport" in anderen Lines gar nicht so heißt, ist die Verwirrung da vermutlich geringer.

Bei 4 gleichen Reifen ist die selbe DOT rundum durchaus realistisch, habe ich tatsächlich meistens so gehabt. Bei unterschiedlichen Dimensionen kann es schwer werden, es zu erzwingen. Meine Pirellis im Sommer liegen VA/HA aktuell nur 2 Wochen auseinander, ist aber Zufall.

Bei einem Jahr können es ja eigentlich nur Zufallsgriffe aus dem Lager sein. Wenn man sie eh schneller runterfährt, als sie alt werden und es achsweise grob passt, würd ich sagen halb so wild.

Wenn ich das in den Bildern richtig sehe, sind ja auch "nur" die vordefinierten Farbkombis aus dem 5er Menü auf Farben im LED-Steuergerät gemappt (weiß/blau = lila, blau/weiß = grün, ...), was - finde ich - trotzdem noch deutlich eleganter gelöst ist, als eine Zusatzfernbedienung, App-Steuerung o.Ä. Farbwechsel abhängig vom Fahrmodus geht ja schon mit dem normalen zweifarbigen nicht, auch wenn Classic/Sport ähnliches suggerieren mögen (bei Benennung Luxury/Modern macht es schon weniger Sinn)

Brauchen tut man sie, wenn man die NSW ausbauen möchte, da sonst an dieser Stelle zwei sinnlose und optisch wenig ansprechende Löcher sind. Warum man das möchte ... M-/US-Optik, kein Bedarf für die NSW, Wunsch nach besserem/anderen Luftstrom ... jeder wie er/sie mag.

Wenn es darum geht, warum man neben den Gittern die ganzen Halter und Luftführungen braucht, dann um dem ganzen irgendeinen Sinn zu geben. Von einem (vergitterten) Loch in der Front allein wird die Luft halt irgendwie reingedrückt und strömt nicht die Kühler (soweit vorhanden) an, wie es mal geplant war.