Beiträge von nexo

Von einer einzelnen Messung kurz nach Einbau lässt sich relativ wenig schließen außer, dass der neue nicht defekt ist (ist ja auch schonmal was).

Ja, 28k sind relativ hoch, guter Filter in gesundem Zustand sollte eigentlich eher im Bereich bis 10k liegen, aber wär jetzt erstmal kein Grund zur Beunruhigung. Scheinbar geht es auch noch deutlich schlechter.

Zitat von fliyer

Neuer Partikelfilter und Partikelanzahl pro ccm3 zwischen 250.000 und 400.000 Partikel

Es befinden sich noch Produktionsrückstände aus der Herstellung im Filter. Fahrzeug weiter fahren und ein mal regenerieren lassen, danach Abgasrohre reinigen und Test Neu starten.

F3x ist tatsächlich nicht gelistet (beim 11655A7A286 Kit), dafür so ziemlich jedes andere Modell mit B48 ab ca. 2018

Stecke da in den Detailunterschieden bei dem Block nicht so tief drin. Wenn es kein anderes Kit gibt, wäre es vermutlich aber auch einen Versuch wert, das einfach trotzdem zu verbauen.

Platz 3 und 10 der ersten Seite dieses Unterforums. So weit hätte man scrollen können...

Thema

Kleines Display durch großes ersetzen

Moin Gemeinde,

Ich hab in meinem Baby standardmäßig den kleinen TFT drinne. Kann ich einfach so auf das große Display wechseln?

Der Wechsel geht ja relativ easy. Mich interessiert, ob mein Fahrzeug das Display überhaupt nutzen kann. Ich hab kein Navi drin.

Wird auf dem großen Monitor dann alles verzerrungsfrei dargestellt werden, als sei er original verbaut? Vllt is das so ne Plug'n'Play Geschichte, bei dem die Softwäre prüft, welcher der beiden Monitore angeschlosssen ist und dementsprechend…

sixflags

15. September 2012

Thema

MMI Box vs. Carplay Screen vs. Android Screen

Hallo Leute,
Wie habt ihr euer Multimedia-System nachgerüstet? So wie ich das sehe, gibt es diese 3 Möglichkeiten:

1. MMI Box
2. Carplay Bildschirm
3. Android System Bildschirm

Mit welcher Option läuft Spotify etc. am saubersten? Wie ist der Klang, die Geschwindigkeit, Funktionalität etc.?
Gruß

pallabon

20. Januar 2021

Kurz sieht auch hinten doof aus 2/2/2 finde ich persönlich nach wie vor optisch sehr stimmig. Aber das ist Geschmackssache, manche stehen drauf.

Und vorne kannst du den Block auch wegnehmen und ein kurzes ohne komischen Rahmen befestigen.

Nachbar fährt jetzt das dritte Auto in Folge mit kurzem Kennzeichen (glaub auch nicht wählerisch, willkürlich Hauptsache nur eine Ziffer) beidseitig in einem breiten Plastikhalter

Bei 6-stellig würde ich mir keinen Kopf machen. Nie gehört dass jemand nachträglich Probleme damit hatte, selbst auch mehrere von gehabt. Bei der Zulassung kann man Pech haben, dass man wen erwischt, der das warum auch immer nicht mag, aber danach…

Bei wirklich kurzen mit 4 oder 5 Stellen wird das mit voller Breite schonmal schwierig, aber da ist dann auch sehr viel weiße Fläche, sodass das mit der Fälschungssicherheit so eine Sache ist.

Kommt stark auf die Zulassungsstelle an. Manchen ist es egal. Manche stellen keine volle Größe bei nur <6 Zeichen aus, weil da zu viel weiß ist. Andere weigern sich bei Schmalschrift für Motorräder, weil das nicht lesbar sei. Oder wollen kurze Nummern nicht mehr für PKW, weil man die ja für Motorräder und E-Autos mit weniger Platz braucht. Und wieder andere wollen nur Blech und keine neumodischen 3D-Kennzeichen. Da gibt es zig Geschichten.

Kenne aus 2 unterschiedlichen Bezirken sowohl Menschen, die mit 6 Stellen abgelehnt wurde, als auch die, die mit 5 Stellen und vollem 520mm Kennzeichen rumfahren, als wäre es das normalste der Welt. Im Zweifelsfall einfach nochmal bei einem anderen Mitarbeiter probieren.

Oder mit Online-Zulassung, da prüft zumindest keiner mehr die Beschaffenheit des Blechs. Brauchst halt Schilder mit Prüfnummer, Rest machst du selbst, sofern das Kennzeichen selbst nicht vorher schon aus Gründen abgelehnt wird.

Wär jetzt nicht die erste Anleitung, wo Kleinteile nicht 100% zum Kit passen. ATO Sicherung, obwohl der Steckplatz Mini-ATO braucht, Federkontakte, Verbinder, ...

Teilweise sind die Teile auch schon im Fahrzeug, z.B. sind Sicherungen ab Werk gesteckt, obwohl auf der Sekundärseite gar kein Kontakt drin ist. Oder Teile sind gelistet, werden dann aber am konkreten Fahrzeug am Ende gar nicht benötigt.

Vertauschte Pinbelegung auch schon gehabt beim KCAN für die Alarmanlage. Muss man halt kurz beim Einbau mitdenken und merken, dass die Farben, die man gerade zusammensteckt, nicht passen.

Würde ich mir nicht allzu viele Gedanken drüber machen, wenn es nur das ist. Natürlich ärgerlich wenn man das Material nicht aus anderen Gründen da hat.

Ja, kann prinzipiell jeder mit der korrekten Software und Daten (Fachwissen und passendes Netzteil ebenfalls von Vorteil).

Programmiersperren in der Baureihe wären mir neu, mehr als Gerüchte dazu gibt es bislang nicht. Aufwändiger wird es z.T. erst in der G-Serie, aber nicht rückwirkend.

Alle Steuergeräte haben nachher einen einheitlichen Serienzustand, alles an Codierung und Fremdsoftware ist weg (ja, man kann auch selektiv aktualisieren, vorgesehen ist aber immer komplett)

Sofern du die Anpassungen weiter fahren möchtest und selbst im Besitz der Flasher-Lizenzen bist, müsstest du das hinterher wieder aufspielen.

Wenn Fehler immer sofort auftreten würden, würde man viel mehr davon vor'm Release beheben In 7 Jahren wurden einige Kleinigkeiten unter der Haube behoben und manches tritt auch erst durch externe Einflüsse auf (Reboot-Schleife durch nicht korrekt validierte Bildgröße bei einem DAB+ Rock-Senders) vor 1 oder 2 Jahren wäre ein prominentes Beispiel)

Zeitlicher Ablauf war erst Vergessen, dann deine Codierung ohne Änderung des Verhaltens? Ansonsten hätte ich diese im Verdacht. Nicht unbedingt die Startanimation, die ist technisch langweilig, aber wär nicht das erste Mal dass gerade bei der HU irgendetwas anderes an Parametern zerhackt wird, das dann zu nicht näher definiertem Fehlverhalten führt.

Ich habe auch irgendwas im Kopf, dass hier mal jemand ein ähnliches Problem hatte und irgendwo ein Häkchen für Vorführnodus o.Ä. gesetzt war. "Vergessen" ist in manchen Szenarien (Miet-/Vorführwagen) ja eher Feature als Bug. Ich bekomm aber nicht mehr zusammen um welches Auto es genau ging.

Update liegt je nach Stundensatz meist im Bereich 200-300€.