Ein Glück, dass moderne Ladegeräte das einfach von selbst können 
Aber natürlich vollkommen richtig, dass man ein paar Aspekte beachten sollte. Wenn man eine neue Batterie zu Hause extern lädt, sollte man es schon bestmöglich machen.
Ansonsten trifft man es im Alltag eh nie zu 100%. da ist die Priorität dann halt auch mal Hauptsache geladen, auch wenn man ein paar Prozent verschenkt.
Wenn man bei BMW einen neuen Partikelfilter einbaut, wird der dann auch wieder in ein paar Jahren genau so "kaputt" sein, wie der erste ?
Glaskugeln haben die Angewohnheit ziemlich unzuverlässig zu sein. Das wird dir niemand belastbar beantworten können. Verschleißteil halt mit vielen Faktoren für die Lebensdauer.
Gibt genug, die 10 Jahre und 250tkm ohne jedes Problem unterwegs sind, bei anderen gibt es vllt. noch weitere Problemstellen und der Filter (für das Argument völlig egal wo man ihn gekauft hat) ist nach 2 Jahren Gelegenheitsnutzung wieder hin.
Du musst selbst bei PLCC-4 auf die Polung achten, da gibt es ja auch bei einfarbig 2 Varianten.
2-polig muss man dann eben halb bzw. quer auf die 4 Pads setzen oder selbige teilweise isolieren. Sieht zwar panne aus, aber funktionieren würde es wohl auch.
Prinzipiell korrekt und vermutlich wird es den meisten Prüfern auch egal sein. Aber so richtig einen Vorwurf kann man jetzt auch nicht draus machen. Da taucht ein Fehler auf, der irgendwas von der Lenksäule erzählt. Wenn man den sieht und nicht zufällig tiefergehende Systemkenntnis beim aktuellen Fahrzeug hat, an wem ist es dann zu beurteilen, ob da tatsächlich ein Problem mit der Lenkung vorliegt, ggf. eine Fehlfunktion des Assistinzsystems (Schwingungsgeber beim Driving Assistant ohne Funktion) oder es nur irgendwelche Komfortfunktionen nicht tun.
Innenspiegel ignorieren ist einfach, ob der die vorgeschriebene Funktion erfüllt sieht man auf den ersten Blick, alles andere ist nice-to-have.
Dann nach dem zurücksetzen einmal schauen, was der aktuelle Wert ist.
Heizung aktivieren ist relativ unstrittig, spannend ist eben die SZL Variante.
Das weiß ich leider nicht mehr.
Und was codierst du denn, wenn du es vor der HU "rückgängig machst"? Das ist doch tendenziell die Antwort auf die Frage (was war vorher drin).
Kann man jetzt lange ins Blaue raten, was vielleicht die richtige Variante ist oder alle 4Band Kombis durchprobieren, aber so richtig zielführend ist das irgendwie nicht. Einmal nach Fahrzeugauftrag sauber ziehen und richtig machen scheint ja keine Option zu sein.
Was stand da denn vorher drin? SZL getauscht oder beibehalten?
Auch hier wieder ohne Hard- und Software selbst gesehen zu haben, wäre "szl_aic_4Band_fla" eine plausible Option.
Kommt drauf an, was geändert wurde... und was der Fehler ist. Typisch wäre falsche Variante Schaltzentrum Lenksäule. Ausfall Lenkung eher nicht.
Das SZL sollte natürlich zur tatsächlich vorhandenen Ausstattung passen, dann kann man das im Normalfall einfach durch Erweiterung des Fahrzeugauftrags um SA 248 und (Default-)Codierung des FEM erledigen.
Oder man setzt die richtige Variante manuell um. Auf jeden Fall eine 4Band Variante. Beim F36 fallen die HW-Varianten (Heckwischer) weg, bleiben nur noch 4 Möglichkeiten (abhängig von Fernlichtassistent und/oder Regensensor). Wenn das SZL nicht zur tatsächlichen Ausstattung passt, muss muss man das tendenziell so machen, die automatische Berechnung geht natürlich davon aus, dass die Hardware zum Fahrzeug passt.
Dann muss das Lenkrad natürlich auch noch passen. Ein beheiztes Lenkrad ohne Schwingungsgeber wird tendenziell auch Fehler werfen, wenn man den Driving Assistant hat. Vermute mal das ist hier nicht das Problem, wenn es durch "rückgängig machen" einer Codierung verschwindet.
Ohne das ganze mit den Fingern gesehen zu haben (oder die Fehlermeldung zu kennen) natürlich alles nur Vermutungen.
Die Lenkradheizung selbst kann man kann die auch einfach richtig codieren, sodass es keine Fehlermeldung bzgl. falscher Variante gibt 
Die hier eigentlich diskutierte Codierung einer Automatik dafür tut eh nichts, also kein Grund sie überhaupt aktiv zu lassen...
Richtig, hatte es in mehr oder weniger der selben Sekunde ergänzt
