Von welchem Scheinwerfer sprechen wir denn?
Im ersten Beitrag ging es um Halogen, wo es nicht so ist. Beim F36 (laut Profil) gab es die aber nicht (zumindest hierzulande, hab's jetzt nicht für andere Märkte geprüft), da gab's nur Xenon und später LED und bei beiden allen 4 Varianten sollte das nicht so sein.
Prinzipiell kann man so ziemlich jedes Mapping ändern, sinnvoll oder zulässig ist das aber nie.
Begrenzungsleuchten sollten bei Abblendlicht immer aktiv sein, wenn das erst codiert werden muss, dann ist irgendetwas falsch.
Wenn du das Tagfahrlicht meinst: leider ja, aber zu dem restlichen Straßenverkehr bitte den Gefallen und lass das sein, das blendet.
Dreh doch einfach mal dran und finde heraus, ob es besser/schlechter wird. Oder Stell den Schiebeschalter mal kurz auf "Full", dann ist der Hochpassfilter aus. Wenn's einen signifikanten Unterschied macht, dann ist der HP wohl falsch eingestellt.
Am Ende muss dir in deinem Setup der Klang gefallen, also Schraubendreher raus und los. Bild vom Ausgangszustand hast du ja offensichtlich, ist also schnell wiederhergestellt.
6x000 km, Minerva Reifen, schlechtes Fahrverhalten ... hat da jemand zufällig den hier gekauft 
(Beschreibung passt ziemlich gut, Bilder auf Seite 2 und 4 sind ganz hübsch, gegen Ende wird es ... weniger lesenswert)
Aber mir fehlen irgendwie die Mitten von den Mitteltönern (Eton 2Wege). Da kommt irgendwie auch nur Hochton raus und keine Satten mitten
[...]
Kann ich noch was an meinen Endstufen Einstellungen verändern?
Steht der Hochpass Regler für Ch1/2 (oben rechts) am rechten Anschlag bei 5kHz oder auf 10 Uhr?
Wenn der auf 5k steht, würde fehlende Mitten erklären. In dem Fall würde ich den mal ins untere Drittel drehen oder Testweise einmal den oberen X-Over auf Full setzen um die Filter komplett auszuschließen
unwahrscheinlich
Aber egal wie es auf HiFi codiert wurde:
Die Woofer liegen an HU 3/4 bzw. 22/23.
Bei Stereo ist da ein Fullrange Signal drauf, das Woofer+Mitteltöner betreibt.
Bei HiFi kommen 7 Kanäle raus statt 4. An den Ausgängen hängen weiterhin die Woofer drauf. PDC liegt aber nur an den MT/HT (Tür) an, sprich 33/34 bzw. 11/12.
Also entweder an der HU umpinnen
oder die Endstufe mit entsprechendem Kabelbaum an der HU anschließen
oder nicht auf HiFi codieren.
Dass PDC hinten leiser ist, ist klar, genauso wie der gesamte restliche Ton auch leider sein dürfte. Kommt ja jetzt deutlich weniger Pegel aus der HU raus, wie sollte das ohne zusätzliche Verstärkung auch gleich laut sein.
War lange Zeit die einzige zugelassene Leistungssteigerung “von der Stange“ inklusive Beibehaltung weiter Teile der Gewährleistung und 3 Jahren Motorgarantie. Da konnte man halt einfach mal ein Preisschild drankleben. Von der Argumentation ist halt heute nicht mehr viel übrig. War “damals“ schon nicht günstig, aus heutiger Sicht halt irgendwo abseits der Realität.
Wie oft die Box einzeln gekauft wurde, ist eine andere Frage, habe den Eindruck, dass eher Komplettpakete gemacht werden. (ACS gehört ja zur hiesigen Händlergruppe, da geht man schon gelegentlich mal beim Servicegermin durch den Showroom)
Jetzt mach da doch keine Doktorarbeit draus. Für die eingangs genannte Reifengröße gibt es nur genau eine Felgendimension, die - Überraschung - die bereits genannte ist.
Und das wird wohl zufällig auch noch die sein, die in den Fahrzeugpapieren stehen wird. Und wenn sie das nicht tun sollte, hilft dir sich die Tabelle nicht.
In deinen Fahrzeugpapieren. Eine Dimension im Schein, die anderen im CoC.
Sind das jz alle mit B58 sprich 40i oder einfach generell angaben zu den Nutzern?
Alle die, die einen 3/440i im Profil angegeben haben. Also wenn ich grad mal in die Fußzeile schiele grob 6,3% der angemeldeten Nutzer.
