Wenn das Fahrzeug gerade und nicht verspannt steht kann man die Schrauben an den Domen
ruhig lösen. Evtl. sollte man sich die Schrauben aber 1x neu holen, weiß jetzt nicht genau ob
es Dehnschrauben sind.
Wenn die Strebe dann einmal sitzt, geht man nicht so schnell wieder an die Domschrauben ran
weil sich die Strebe selbst ja noch zwischen den Halteplatten links/rechts entnehmen lässt.
Wieviel so eine Strebe bringt hängt ein wenig vom Fahrzeugtyp ab.
Bei einem Cabrio eher mehr, da es wegen des fehlenden Dachs ohnehin etwas weniger Grundstabilität
in der Karosserie hat.
Die Domstrebe kann unter Umständen aber auch Nachteile bieten.
Wenn man z.B. mit der Beifahrerseite massiv gegen den Bordstein knallt oder gar einen Seitenunfall hat,
dann kann sich der Druck natürlich über die Strebe auf die Fahrerseite übertragen und dort evtl. auch noch
für einen Schaden sorgen. Allerdings muss es dann schon etwas heftiger rappeln.
Generell ist eine Strebe aber nie verkehrt und muß auch nicht eingetragen werden, da es ein Bauteil
der Kategorie "passive Sicherheit" darstellt.
Wenn man Werkzeug hat ist der Einbau schnell erledigt. Da reicht ein billiger Aldi-Werktzeugkoffer aus.
Nur der Drehmomentschlüssel den man fürs Anziehen der Domschrauben braucht ist vielleicht ein Utensil
das nicht jeder hat. Kann man sich aber auch kurz mal ausleihen.
