Beiträge von Long-Tall-Ernie

Warum ? Mich würde mal der Hintergrund interessieren.

Irgendwelche blöden Vorschriften die das nur seltenst zulassen ?

Bei BMW mit Laserlicht kostet ein Scheini meine ich um die 5 Kiloeuro, da sind die LED Dinger noch Schnapper

Wenn schon abgedampft wird (z.B. weil wegen einer grösseren Reparatur etwas Sauerei im Motor ist)

jedenfalls nicht auf die Lichtmaschine halten, nicht direkt auf die Zündanlage und auch nicht auf den

Abgaskrümmer (wenn Maschine bereits warm ist).

Dabei genug Abstand halten wegen dem hohen Wasserstrahldruck.

Da kann eigentlich nur einer mit zwei linken Händen dran gewesen sein.

Spätestens beim 2. abgerissenen Nippel hört man doch auf und macht sich

Gedanken statt daran herumzuochsen bis alle kaputt sind.

Einzige Möglichkeit wäre jetzt noch, die Sättel abzubauen und die Nippel

vorsichtig auszubohren und die Gewinde nachzuschneiden.

Dann neue Nippel hineinschrauben und die Sättel wieder einbauen.

Beim XHP Schaltpunkteditor habe ich das vorgegebene Profil "Sportive" für den

Komfortmodus des Getriebes eingestellt.

Dabei aber den 1. Gang nochmal so 5% zurück gestellt weil der mir sonst zu lange

gehalten wird.

Den Sportmodus des Getriebes habe ich auf Normal belassen, der ist sowieso hektisch genug.

Ist letztenendes alles Geschmackssache.

Nemec:

Sofern du im Ruhrgebiet unterwegs wärst könnte ich dir die Batterie einbauen und registrieren,

für ein nettes Gespräch und nen Kaffee.

Was BMW da macht ist einfach nur Abzocke. Ich wüsste auch nicht daß man die Lernwerte einer

Batterie auf alte Werte registrieren kann, ich schätze der Typ von BMW meinte das umcodieren

auf einen anderen Batterietyp.

Das ist aber nicht nötig sofern du den gleichen Typ kaufst (wahrscheinlich AGM) und die Kapazität

ungefähr der alten nahe kommt. Wenn z.B. 90 AH verbaut ist geht auch 92 oder 95 Ah.

Dann wird nur ein Klick im Tester gemacht (registrieren) und nochmal alle Fehlerspeicher gelöscht,

da durchs abklemmen der alten Batterie halt ein paar Fehler entstehen.

Thema

Adaptiver LED Scheinwerfer Links: Leitungsunterbrechung für Lüfteransteuerung

Hallo zusammen,

ich habe die Tage den Wagen ausgelesen (F31, BJ 2015, Adpativer LED Scheinwerfer) und bekomme dabei folgende Fehlermeldung vom Steuergerät des linken Scheinwerfers.

Leitungsunterbrechung für Lüfteransteuerung
Das Diagnosesignal des Lüftermotors unterschreitet oder überschreitet Frequenzgrenzwerte (gemäß
Codierdaten).
Erkennung kann nur bei eingeschaltetem Lüfterbetrieb erfolgen.
(Leitungsunterbrechung der Lüfteransteuerung, der Lüfter-Diagnoseleitung und der Lüftermasse wird
erkannt,…

westwood

12. Juni 2022

Vielleicht zutreffend ?

Wenn die Autos schon älter sind (so wie deiner) halte ich die Wahrscheinlichkeit von Verkokungen

oder defekte Drallklappen / AGR zutreffender.

Ein Luftmengenmesser wird als "Defekt" tatsächlich erst eingetragen wenn das Teil vollkommen

kaputt ist.

Falls er hingegen falsche Werte liefert merkt die DME dass nicht, es kommen schließlich noch irgendwelche Werte.

Wenn ich raten müsste könnte ich folgendes Szenario vermuten:

Motor hat Verkokungen und läuft ausserhalb des Regelfensters - Motorleuchte geht an.

Nun wurde der alte (teilweise auch schon leicht ungenaue) Luftmassenmesser gegen einen Neuen ausgetauscht.

Der Motor läuft regelungstechnisch wieder etwas besser, am Rande des gerade so zulässigen Regelfensters.

Motorleuchte bleibt vorerst aus weil sich durch das Neuteil die Lage etwas verbessert hat.

Irgendwann schreitet die Verkokung vorran oder es treten verschlechternde Betriebsumstände ein (z.B. kälteres Wetter usw.)

und die Motorleuchte kommt erneut.

O.g. Szenario ist nur eine reine Spekulation, die in sich logisch klingt, aber nicht unbedingt mit deinem Fehlerfall zu tun haben muß.

Lernwerte in der DME werden bei den Gemischadaptionen zurückgestellt, ob Bimmerlink es kann weiß ich jetzt nicht.

Reinigen von Massenmessern ist nicht so empfehlenswert, die kann man dabei gerne mal zerstören.

Würde erst mal mit nem Tester schauen ob der Ladedruck Soll/Ist passt, wie auch die Ladelufttemperatur,

Das ist ja schnell gemacht. Dann ginge es weiter an die Luftführungen und ein Blick aufs AGR.

Nächster Schwierigkeitsgrad wäre mittels Endoskop auf Verkokungen zu prüfen.

Der auf dem ersten Bild ist der richtige für einen F30 320d mit 135 KW (N47 Motor)

Er passt auch noch bei etlichen anderen Modellen (siehe Bild 1)

Gem. Bosch wird in Verbindung mit dem Austausch auch eine Erneuerung des Luftfilters

sowie ein Rücksetzen der Lernwerte im Motorsteuergerät empfohlen, so daß der Karren

mit frischen Komponenten wieder neue Adaptionswerte erlernen kann.

Bei Luftmassenmessern auf jeden Fall Qualitätsware kaufen. Am besten original BMW, auch

wenn es teuer ist, mindestens aber vom verbauten Hersteller (BOSCH, SIEMENS, HELLA)

Der ganze andere Erstausrüsterkram (Metzger, Febi, Sidat, Vemo, Vaico und wie sie alle heissen)

macht nur Ärger.

Zuvor sicher gehen daß nicht woanders Probleme bestehen. Falschluft oder defekte AGR oder

Verkokungen bewirken ebenfalls einen irrtümlichen Eintrag als vermeintlich defekter Luftmassenmesser.

Dein Fehlercode besagt daß die gemessene Luftmasse zu niedrig ist (gegenüber dem Sollwert)

Bosch schreibt folgende Überprüfungen vor:

- Ladelufttemperatursensor auf plausible Werte prüfen

- Einlasskanäle und Ventile auf Verkokung prüfen

- Masseanschluss am AGR Ventil prüfen

- AGR Ventil prüfen (Gängigkeit / Verklemmen)

- Luftführungen zum Massenmesser auf Undichtigkeiten prüfen

- Drallklappen der Ansauganlage überprüfen

- Auf Regelabweichung vom Turbo prüfen (Ladedruck zu niedrig ?)

Wenn diese Punkte alle OK sind den Luftmassenmesser austauschen.

Hier mal ein paar gesammelte Verbrauchswerte von meinem.

Überwiegend Landstrassenfahrten, auch mal Stadt. Beim letzten Bild

wurde hin und wieder Gas gemacht wenn es ging (für 300 km dann 2 1/2 h benötigt).

Ein Schnitt von knapp 130 Stundenkilometern auf 300 Kilometer Autobahn ist schon

nicht gerade langsam, man muß ja auch die begrenzten Passagen einkalkulieren.

Bin da immer wieder mal mit 200 km/h unterwegs gewesen, aber es gab auch viele

Baustellen und 60-130er Bereiche

Finde die Werte top. Alle Verbräuche mit MHD Stage 1

Bild 1: Stadtverbrauch ca. 8,8 L bei Durchschnittlich 50 kmh

Bild 2: Errechnet aus der App .... 8,7 L aus verschiedenster Fahrweise

Bild 3: Reine Landstrasse bei 6,7 L , errechnet auf eine Strecke von 126 km Strecke

Bild 4: Reine Landstrasse mit 40km Autobahnetappe, gemessen über 270km Strecke - 8,2 Liter

Bild 5: 50 Kilometer Landstrasse und etwas Stadtbetrieb bei 7,5 Liter

Bild 6: ungefähr 8,4 Liter bei diversen Fahrten, gemessen über die App

Bild 7: ungefähr 7,7 Liter aus diversen Fahrten, gemessen über die App

Bild 8: ungefähr 8,6 Liter aus diversen Fahrten, gemessen über die App

Bild 9: Eine Strecke von 300 Kilometern Autobahn mit Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h - bei 9,6 Liter

Zitat von pat...

Ich hänge mich hier Mal dran. Ich würde gerne mal meinen Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen.

Als Adapter habe ich nen Unicarscan UCSI 2000, da ich mir mittelfristig auch die Bimmercode App holen will.

Die ist ja aber so wie ich das verstanden habe nur zum codieren und die Bimmerlink App wären ja nochmal knapp 40,- Euro.

Gibt es hier ne kostenfreie Alternative nur zum auslesen und ggf. mal löschen?

Der UniCarScan UCSI 2000 funktionert mit Bimmercode und Bimmerlink, das kann ich bestätigen.

Was bei einigen Diagnose-Apps leider (manchmal) blöde ist: Einige Hersteller schmeissen gerne mal die Unterstützung

diverser Adapter raus. Beim nächsten Update der App wird das Interface dann plötzlich nicht mehr unterstützt.

Mit dem besagten UCSI 2000 habe ich dies aber noch nicht erlebt, mit einigen VGate Adaptern bei diversen

Apps schon.

Der UCSI 2000 wird von den meisten OBD Apps unterstützt. Er ist recht gut, aber deutlich langsamer

als wenn man Bimmercode und Bimmerlink z.B. mit dem schwarzen MHD Adapter betreibt.

Von der Geschwindigkeit her liegt der UCSI meiner Meinung nach im Mittelfeld und reicht für den

Gelegenheitsnutzer aus. Verbindung läuft stabil, gegenüber irgendwelcher Ebay-Clone die sich so im

Netz tummeln.