Beiträge von Sebi84

Ich habe dem 340 gestern frisches Kühlmittel spendiert.

Wer vor hat das auch zu machen/machen zu lassen, dem sei gesagt das nach original Anleitung (so wird es BMW warscheinlich machen) einfach nur der unterer Kühlerschlauch abgezogen wird.

Da kommen dann halt nur 2,5 von 10,5 l (Hochtemperaturkreislauf) raus

Ich hab alle möglichen und zugängliche Schläuche abgezogen und mit Hilfe von Druckluft in alle möglichen Richtungen (gab dann eine mittelschwere Überschwemmung in der Werkstatt)

8,5l raus bekommen. Damit kann ich leben

Niedertemperaturkreislauf war kein Problem, mit Druckluft fast alles raus bekommen.

Zitat von dreini1985

Wat kost denn nu die Akra AGA?

Die nicht OPF Version kostet je nach Händler 2800-3000.

M_a_x_i es gibt es die Akra Evolution doch eigentlich nur für nicht OPF Modelle!?

Für OPF Modelle müsste es doch die Slip on Line sein. Ist dann aber nur der Titan Endschalldämpfer.

Oder liege ich da falsch?

Genau so sieht es bei mir seit gestern auch aus

Akrapovic Evolution

Die Akrapovic Downpipe lässt leider auf sich warten... Anscheinend Rohstoffknappheit in der Produktion

Die V-Strebe ist beim F31 Serie, vielleicht meint er die Verstärkungsplatte vom M3

Wenn draussen 5 Grad sind und du auf 21 Grad stellst heizt das Auto erst mal bis er innen 21 Grad misst. Da kommt dann natürlich eine Weile deutlich wärmere Luft als 21 Grad aus den Ausströmern.

Das ist die einzige Stelle an der ich mir vorstellen kann das er hochgenommen werden darf und müsste auch der Punkt mit dem Loch in der Verkleidung sein.

Ich würde ihn dort allerdings nicht hochnehmen wollen

IMAG0093~4.jpg

oder beim zusammenbau auf einer seite einen gummi, federauflage o.ä. vergessen?

ich hätte auch nichts dagegen.

In den Modus geht er automatisch.

Bin letztens auch auf der Bühne "gefahren". Da geht dann ABS/ESP Lampe an und im Fehlerspeicher steht: Prüfstandsmodus erkannt/aktiv.

Geht dann automatisch nach ein paar Metern normal fahren weg