Beiträge von Organized

Kurze Info in die Runde: das Kartenupdate 2020-01 ist jetzt verfügbar (zumindest für mich: Road Map Europe EVO)

Die Servicehistorie ist (leider) jetzt schon etwas merkwürdig. Das Auto ist Baujahr 03/2017, da wurde auch die Übergabeinspektion durchgeführt. EZ ist allerdings 02/2018, warum die Übergabeinspektion nicht erst hier durchgeführt wurde weiß ich nicht

bc01.jpg

In 04/2019 wurde dann die erste "Inspektion" mit Ölservice und Mikrofilter durchgeführt, also effektiv nach dem ersten Jahr:
bc03.jpg

In 03/2020 habe ich dann einen vorgezogenen Ölservice machen lassen, der auch im BC eingetragen wurde. Gleichzeitig war (2 Jahre nach EZ -> passt) die Bremsflüssigkeit fällig:
bc02.jpg

Leider ist durch den vorgezogenen Ölservice das ganze Intervall etwas durcheinander gekommen, weil hier soweit ich weiß z.B. der Luftfilter hätte getauscht werden müssen (alle 2 Ölwechsel, oder?), allerdings wurde das natürlich nicht gemacht, ich wollte ja nur einen Ölwechsel. Der Ölwechsel hätte schlichtweg nicht in den BC eingetragen werden dürfen Ich habe zwar drum gebeten, allerdings hätte ich vom Serviceberater erwartet, dass er mich dann vor dem "Durcheinander" warnt.

Egal, ich weiß dass der große Service nach 4 Jahren (also 03/2021) bzw. nach 60.000km fällig ist. Und genau dann werde ich das auch machen lassen, auch wenn es nicht zur im Fahrzeug hinterlegten Servicehistorie passt. Wenn das dann eingetragen wird, sollte alles wieder passen. Meine Zwischenölwechsel lasse ich dann einfach nicht mehr im BC hinterlegen.

Die Filter sahen übrigens so aus:
filter1.jpg

filter2.jpg

Beide hatten einen Wechsel m.M.n. nötig

Genau das Tesa Outdoor Zeugs habe ich bei meinem E91 für die Heckklappe auch verwendet, da der Kennzeichenhalter geklappert hat. Hält absolut bombenfest und sieht schön clean aus

Zitat von bluzbluz

Laut Teilekatalog: Getrag gs6-17dg

Das ist aber das Schaltgetriebe, oder?

Umklappbare Rücksitze sind Sonderausstattung. Find ich allerdings auch albern, da nochmal extra Geld für zu nehmen...
Und du kannst mir nicht erzählen, dass man bei einem A4 einen den "Nagelkönig" 2.0 TDI nicht hören kann Wer den Motor nicht hören will, muss mindestens eine Fahrzeugklasse weiter oben ins Regal greifen (E-Klasse, 5er, A6, ...). Vor allem bei Dieselmotoren.

Wandlerautomatik vs. DSG ist schwierig und sehr subjektiv. Ich würde mein 8HP auf keinen Fall gegen ein Volkswagen DSG tauschen wollen. Ein DKG macht m.M.n. nur in echten Sportwagen Sinn.

Aus welcher Region kommst du denn grob? Vielleicht findet sich ja jemand mit MPPSK in deiner Nähe Dann könntest du mal Probehören.

Den Comfort-Modus finde ich nicht zu laut, damit kann man auf jeden Fall beim Kunden vorfahren. Aber ja, der "Kaltstart" (selbst wenn er warm ist) ist leider sehr laut, das stört mich auch
Im Sport-Modus wird's halt schon laut, aber das kann man ja selbst entscheiden, ob man den nutzen möchte und ob das angebracht ist Nachts würde ich damit nie durch die Gegend fahren.

Ich würde auch mit einem Mittelschalldämpfer liebäugeln, aber legal wird man das sicher nicht hinkriegen, selbst wenn die Karre dadurch leiser wird

Zitat von master_p

Der F3x schaltet die Klimaanlage doch sowieso nicht aus, nur weil die LED am Knopf nicht mehr leuchtet. Die Schalter ist mehr eine Empfehlung des Fahrers an's Auto was es tun sollte. Wenn die Umstände es aber erfordern, schaltet der Wagen die Klimaanlage wieder an. Wenn es schon bei Deinem Vorgänger-Fahrzeug so war, würde ich auch eher auf eine Fehlbedienung tippen, als auf einen grundsätzlichen Fehler.

Luft aus Klimaanlagen (die danach wieder aufgeheizt wird) ist prinzipbedingt immer trockener als die Umgebungsluft. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich das merken würde, wenn die Klimaanlage ohne mein Einverständnis eingeschaltet wäre
Bei Verwendung der Klimaautomatik mag das vielleicht sein, vorstellen kann ich mir es bei explizit ausgeschalteter Klimaanlage aber auch nicht. Höchstens als Schutzmechanismus für irgendwelche Bauteile, dass das Ein-/Ausschalten kurzzeitig verzögert wird.

Den F31 besitze ich erst seit 3 Monaten und die Klimaanlage hab ich neulich das erste mal benutzt, Fehlbedienung kann's also nicht sein Kann also höchstens eine Fehlbedienung vom Vorgänger gewesen sein.

Im Auto selbst hab ich auch nicht unbedingt Probleme mit dem Heuschnupfen, allerdings kommen irgendwann zu viele Faktoren aufeinander: Klimaanlagen (auch im Büro), Niesen, Nase putzen, Nasenspray...
Aber egal, falsches Thema Ich werde berichten ob der Innenraumfilter eine Besserung bezüglich des Geruches bringt.