Zumindest hat der Händler Recht, ich hab nämlich beides. Bei meinem E91 war das noch ein einziges Teil, allerdings auch Sonderausstattung.
Ob es eine Blende für die Lücke gibt weiß ich allerdings nicht...
Zumindest hat der Händler Recht, ich hab nämlich beides. Bei meinem E91 war das noch ein einziges Teil, allerdings auch Sonderausstattung.
Ob es eine Blende für die Lücke gibt weiß ich allerdings nicht...
Wenn ich mich richtig erinnere, lässt sich das (zumindest unter Android) sogar einstellen. Früher wurden eigentlich alle Sounds über Bluetooth wiedergegeben, inzwischen ist das eher entkoppelt. Kommt aber wahrscheinlich auch sehr auf den Hersteller des Geräts an ![]()
In der Tat ![]()
War grad nochmal am Auto. Das ist es definitiv. Leider ist das Ding auch echt beschissen raus zu bekommen. Habe aber auch keinen Bock drauf die Türpappe zu demontieren ![]()
Und weil ich dachte mit dem Demontagewerkzeug aus Metall geht's besser, weil sich das Plastik ja verbiegt, hab ich auch erst mal eine Macke in das Plastikteil gemacht
Bin so ein Depp, jetzt ist mir wieder klar, warum man für so Sachen Plastikwerkzeug nutzt...
Bei der hinteren Tür war das übrigens noch viel schlimmer als an der Beifahrertür.
Wenn man die Dinger von BMW neu kauft, ist das dann irgendwie eine "korrigierte" Version, oder machen die genauso Geräusche? Sonst würd ich tatsächlich mal alle 4 neu bestellen...
OMG, genau dieses Geräusch hat mich heute absolut wahnsinnig gemacht! Und das trat heute auch das erste mal auf
Und jetzt hier das Video dazu... Schon ein bisschen unheimlich ![]()
Wenn direkt Werte manipuliert werden, dann eigentlich nicht, aber bei Nachrüstungen nimmt man ja üblicherweise eine Anpassung am Fahrzeugauftrag vor und lässt die Codierung dann auf dieser Basis automatisch erzeugen. Letzteres geht mit den Apps nicht.
Der vom B48 meiner Frau sah auch so aus, mit dem kleinen Nupsi unten dran. Hätte auch eher erwartet, dass das der gleiche Ölfilter wie beim B58 ist.
Autsch, aber immerhin hat der Reifen nicht die Frontscheibe erwischt!
Oh man, ich fühle mit dir... Geht mir mit den OEM-Scheiben und -Belägen genauso
Man kann den Gedanken "fährt so ne Prollokarre und kann sich dann nicht mal neue Bremsen leisten" förmlich vom Gesicht ablesen...
Würde dann am liebsten proaktiv "BECAUSE RACECAR!!!!" rausbrüllen ![]()
Der auf dem zweiten Bild vorderste Reifen ist doch nicht mehr rund?!
Hersteller und Fabrikat solltest du vielleicht noch dazu schreiben...
Die Adaptionen sind dafür da um Kupplungsverschleiß etc. zu kompensieren, nicht um deinen Fahrstil irgendwie zu berücksichtigen. Du solltest sie nicht einfach so mal löschen. Sie sollten nur zurückgesetzt werden, wenn bspw. das Getriebeöl getauscht wurde (dann gibt es ja einen Grund dafür).
Wenn du deinem Getriebe etwas gutes tun möchtest, wäre eine Getriebespülung sowieso sehr sinnvoll, wobei 52kkm vielleicht noch etwas früh ist. ![]()