Für eine Hypothetische Frage hast du alle Antworten, denn keiner von uns kann sagen ob du es erkennst oder nicht.
Das wäre als ich entscheiden könnte ob die in Thailand erkennst ob das Mädel wirklich eins ist oder nicht.
Für eine Hypothetische Frage hast du alle Antworten, denn keiner von uns kann sagen ob du es erkennst oder nicht.
Das wäre als ich entscheiden könnte ob die in Thailand erkennst ob das Mädel wirklich eins ist oder nicht.
Ich warte bis die upgrade Injektoren nicht mehr 2000 USD kosten, hehe.
???
Mit nem Spiegel auf die Innenseite der Felge schauen. so macht es mein TÜV auch
Bei matt bekommst du den Dreck fast gar nicht mehr runter, bei schwarz ist es vielleicht egal ![]()
Die Felgen hinten steht überhaupt nicht weit raus - das ist eine Standard-Breite für die 18" Winterreifen in 8x18 rundum...
Falls 225er auf der 8,5" aufgezogen wurden macht das im Vergleich 7mm aus
Da BMW etwas sensibel mit nicht OEM Elektonikteilen ist, hatte ich bewusst die Frage gestellt, ob die Bosch tatsächlich den OEM Teilen entspricht.
Schick doch einfach ein Bild, wenn du dir nicht sicher bist.
Ne 8x13 bekommst du nicht über die Bremse ![]()
Passen tun die Felgen schon in beiden Richtungen aber hinten stehen die dann schon ziemlich raus. Mit Reifen sieht die Situation anderst aus denn der 255er dürften innen am unteren Federteller streifen
Wenn du nen Draht zum Schwarzmarkt hast kannst du mich gerne per PM anschreiben, mich kosten die mal schnell das Doppelte
Ich bin gerade im e90 Forum nochmal auf das Drama mit den Injektoren gestossen. Die Preisentwicklung ist ja unglaublich, hinzu kommt noch die Verfügbarkeit.
Wie sieht es denn bei uns aus, sind die Bosch identisch zu den OEM und sollte man sich vorsichtshalber einen Satz auf Lager legen, was denkt ihr?