n.c.white hat dich auch auf die falsche Fährte gelockt
RE: BMW Styling M437 Räder von den M Modellen">BMW Styling M437 Räder von den M Modellen
n.c.white hat dich auch auf die falsche Fährte gelockt
RE: BMW Styling M437 Räder von den M Modellen">BMW Styling M437 Räder von den M Modellen
Es ist ein Zusatzkühler hinter den Neblern verbaut, eine ander Ansaugung neben der Niere und ein anderer Luftfilterkasten
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Hast du HIER schonmal reingeschaut. Da geht es ganz oft um die M437 Felgen. Abrollumfang kannste auch schonma ohne Montage messen. Schnur/Maßband nehmen und um den Reifen legen.
Korrekt und dort findest du sogar das Gutachten
Nicht nur Leichtbau, durch die Vernietung von Reibring mit Topf soll ein Verziehen der Scheiben bei härterem Einsatz vermieden werden. Performance Scheiben sind dann noch angelocht und genutet.
Also... Der Unterschied ist, dass die einen Zweiteilig sind, mit dem Alutopf, während die Anderen aus einen Stück (Stahl) sind.
Da gibts Unterschiede zwischen großer und kleiner Radlagerung wenn ich mich nicht täusche. Eine davon ist glaub die große die überwiegend nur beim LCI zum Einsatz kommt.
Ich war der Meinug dass das nur für die Faustsattelbremsen gilt?
Blöd bei Laufrichtung gebundenen Reifen und Reifen mit Innen und Außenseite 🤣
Wendefelgen... die kann man dann auch anderstherum montieren ![]()