Ja, ein Kommentar auf deine Signatur
Ach so... die Signatur ist schon so alt, daran denke ich schon gar nicht mehr. ![]()
3-Zyl. kann man ich mir auch nur im Motorrad vorstellen.
Ich schaue mal.
Danke!
Ja, ein Kommentar auf deine Signatur
Ach so... die Signatur ist schon so alt, daran denke ich schon gar nicht mehr. ![]()
3-Zyl. kann man ich mir auch nur im Motorrad vorstellen.
Ich schaue mal.
Danke!
War der Kommentar wirklich für mich gedacht?
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Die Rede war von der Touchfunktion am Controller, nicht am Display.
Kann man genauso ein-/auscodieren und wenn ich das nicht komplett falsch im Kopf habe sogar im Menü (de)aktivieren. (Einstellungen > Touch oder so)
Ja, kann man im Menü ausschalten.
Ist aber aktiviert und funktioniert trotzdem nicht.
Daher meine Frage, ob man das mit Bimmercode machen kann.
Das hätte ich zwar, aber wenig Erfahrung damit.
Hab bisher nur Kleinigkeiten im "nicht" - Experten-Modus codiert.
Der iDrive Controller war ab Werk drin, zumindest gehe ich davon aus, dass der nicht vom Vorbesitzer in einer Leasingkarre nachgerüstet wurde.
Bei ISTA u.ä. bin ich raus.
Nein, da war ich nicht dran.
Aber dabei fällt mir ein, dass letztes Jahr im November das Kommunikationsmodul getauscht wurde.
Wahrscheinlich war die Werkstatt unaufmerksam beim codieren und ich hab die Toucgfunktion tatsächlich so lange nicht mehr genutzt...
Ob das Fahrzeug einmal komplett eingeschlafen ist, weiß ich gar nicht.
Nach welcher Zeit passiert das?
An Fehlerspeicher hab ich irgendwie gar nicht gedacht.... ![]()
Ich werde die HU mal zwangsweise neu starten.
Sonst muss ich wohl bei der Werkstatt vorstellig werden.
Oder kann man das mit Bimmercode o.ä. codieren?
Ich hab so ziemlich dasselbe Problem.
Auch die blaue M-Sport Bremse.
Etwas stärker bremsen, egal ob Autobahn oder Landstraße und schon rappelt's im Gebälk.
Aber wirklich nur beim bremsen, je wärmer desto schlimmer.
Manchmal hab ich auch das Gefühl, das rubbeln beim bremsen innerorts zu spüren.
Das blöde dabei: Hab die Bremse erst im November 2024 neu gemacht. OEM-Scheiben (angelocht/geschlitzt) aber Juridbeläge (weil auf den alten OEM Belägen neben BMW auch "Jurid" stand).
War wohl ein Fehler... bin jetzt unschlüssig ob ich einfach nochmal OEM-Beläge testen soll, befürchte aber, dass die Scheiben ohnehin schon verzogen sind...
Wenn neue Scheiben, würde ich aber wahrscheinlich auf die "einfachen" glatten wechseln. Die Geräuschkulisse geht mir langsam auf die Eier.
Zack... wieder 1.000€ weg... ![]()
F31 LCI 2016, Navi Professional:
Bei meinem i-Drive Controller funktioniert die Touchfläche obendrauf nicht mehr, obwohl die Funktion in den Einstellungen aktiviert ist.
Hatte das schon mal jmd?
Ach so war das gemeint.
Okay danke.
Aber ich schätze das wird nicht nötig sein. Der eine reicht bisher vollkommen aus.
Und dann gibt's ja noch vorne den, unterhalb der Klimasteuerung.
Deinen verlinkten Aux/USB-Anschluss befindet sich bei meinem F31 direkt neben dem Snap-In Teil in der Armlehne. ![]()
Gibt es eigentlich irgendwelche Möglichkeiten den Snap-in Kram in der Mittelarmlehne sinnvoll zu nutzen?
Keine Ahnung... Wireless-Lader vom Drittanbieter o.ä...?
Oder reißt man das olle Mistding am besten gleich ganz raus?