Beiträge von Weltenfresser

MPPSK... zwar auch mit MHD, aber nur um die KAT-Heizphase zu deaktivieren.

Sonst werd' ich irgendwann von meinen Nachbarn gelyncht, wenn ich regelmäßig zwischen 05:30 und 06:00 das Auto starte.

Zitat von Organized

Mein Kofferraum war auch noch nie voll Und wenn ich allein mit wenig Gepäck unterwegs bin, dann packe ich das meist in den Fußraum hinten. Da kann es nämlich beim Ballern nicht so durch die Gegend fliegen

Ich hab da drin schon nen halben Baumarkt transportiert...

Gegen fliegendes Gepäck (oder Einkäufe) hilft auch diese komische Leiste mit den ausziehbaren Bändern im Kofferraum.

Sorry, da muss ich Euch enttäuschen.

Das klang bei mir komplett anders.

War auch nur beim starken Beschleunigen bzw. Gas geben aus tiefen Drehzahlen. So zwischen 1.500 und 2.200 U/min.

Man konnte es deutlicher hören, wenn man in einem möglichst hohen Gang untertourig viel Gas gegeben hat.

Halt dann, wenn der Motor länger brauchte um diesen Drehzahlbereich zu durchlaufen.

Über diesen gesamten "Zeitraum" war dann ein schnell auf- und abschwellendes Zwitschern zu hören, wenn da der Turbo "nachläuft".

Nur halt anders herum, also schneller werdend.

So ähnlich, wie im JP Performance-Intro:

Ja sicher, sonst hätte ich keinen Grund zur Freude... naja schon, aber halt nicht uneingeschränkt.

Ich bin kürzlich wegen unrühmlicher Geräusche (Zwitschern/Quietschen) während des Beschleunigens beim Freundlichen vorstellig geworden.

Mein Verdacht lag auf der Luftansaugung, oder der Luftführung zwischen Turbo und Motor, dass irgendwo was undicht ist und da Luft reingezogen oder abgeblasen wird.

Sonst hat sich nämlich nix negativ bemerkbar gemacht.

Die Werkstatt hat dann erst den Generatorriemen getauscht, aber danach festgestellt, dass es zwar besser wurde, aber immer noch Geräusche da waren.

Also: "Wir machen jetzt den Turbo!"

Dank noch bis Nov. gültiger Premium Selection-Garantie war ich in der Sache recht entspannt.

Das Ende vom Lied war, dass BMW den Turbo auf Kulanz(!) getauscht hat.

Und das obwohl der 340i jetzt 5 Jahre alt ist und 90tkm drauf hat.

Hatte ich so, ehrlich gesagt, nicht erwartet, aber freut mich natürlich.

Ach ja: Dass ich MHD Stage 0 (also Serienleistung) zur Startlärmreduzierung drauf habe, hat hier wohl keinen interessiert bzw. wurde nicht geprüft/erkannt. Wie auch immer.

chap

Hast ja recht...

Hätte ja sein können, dass da schon jmd. Erfahrungen gesammelt hat.

Im Gegenzug hätte ich fast Schiss, dass es Probleme wegen der Lautstärke der MPPSK-Anlage gibt.

War von Euch schon mal jemand mit (per MHD) deaktivierter Katheizphase bei der HU?

Gab's da Beanstandungen bzgl. Abgas?

Ich hoffe mal "MHD killt Kat" gilt nicht, wenn man Stage 0 fährt um die Kataufheizphase zu deaktivieren?

Ich hätte mal ne technische Frage.

Muss man sich Gedanken bzgl. häufiger Kaltstarts "am Berg" machen?

Also bzgl. Ölversorgung?

Weiß da jmd. was?

Wir sind kürzlich umgezogen und haben jetzt eine, ich nenn's mal "Einzeltiefgsrage", am Haus.

In der Garage stehen die Motorräder und der 340i dann auf dem Stellplatz davor mit geschätzten 20% Steigung.

In der heutigen Zeit eh nicht mehr.

Da kann man schon froh sein, wenn das nicht noch nachträglich verboten oder mit Strafsteuer belegt wird...