musst du suchen, mein glaciersilber habe ich mir extra anrühren lassen, weil das von BMW überhaupt nicht passt.
Die Farbe ist sehr gut getroffen, das handling mit dem Stift 1a.
Darius hat hier oder im fahrzeugpflegwforum auch eine schöne Anleitung geschrieben.
am Golf hab ich damit am Außenspiegel eine 1cm auf 5cm tiefe Kerbe gefüllt, nach schleifen und polieren erkennt das kein Mensch mehr.
Ja oder so, war mir nicht mehr sicher 
Ich kann den 3in1 Lackstift von sanofi empfehlen. Geht super einfach 
will da jemand Gewicht sparen?
haha Ernie, darüber hab ich noch gar net nachgedacht, das wäre mal was einen vom Airbag bewusstlos geschlagenen Einbrecher im Fenster stecken zu sehen.
Dann bekommt erstmal jeder n Meter Holzlatte in die Hand
Mit dem zeug verdienen die halt erstmal ordentlich Geld.
Bei Porsche waren es glaube ich um 5k für "Individual" Porsche Schriftzug auf den Sitzen und sonst noch wo
Beim BMW kann man sich ja noch freuen, dass man mit Vollausstattung dann nicht mehr machen kann.
Bei Porsche läuft das so, dass man mit dem 11er anfängt, dann ist schnell klar, dass es der S sein muss. Dann noch hier und da paar Spielereien und schwups bist du beim Einstiegspreis vom Turbo und der hat ja schon gleich einige tolle Sachen, die der S natürlich nicht hat, also macht das ja Sinn, sieht auch noch besser aus.
Dann nur noch 2 Kreuzchen und schon fährst du mit nem GT2RS mit Weissach Paket vom Hof und hast ne kleine Narbe auf Höhe der Nieren
Daumen sind gedrückt, dass es vlt was einfaches ist.
Ich mache mich auch immer aufs Schlimmste gefasst und wurde sehr sehr oft enttäuscht
Hui, die Aufpreisliste passt sich langsam den Preisen von unserem alten 997 an. Das war ein Spaß durch den Katalog zu blättern
Die gehen generell in die vollen, wenns n schönes Auto ist.
Gibt da auch nicht gerade wenige G80 mit 700 und mehr PS, wen interessiert schon Garantie
Ach die Amis, das erste was man liest 6MT 
