Ist halt extrem schwer zu beurteilen was unruhig ist. Es gibt auch Leute, die behaupten meiner liefe unruhig :p
ich hingegen empfinde den Motor, wenn er mal über Körpertemperatur hat durchaus als ruhig. Zwar nicht so ruhig wie der Mini 1. 4 TSI, aber auch extrem weit weg von einem 3.8l boxer
kann man also schwer beurteilen aus der Ferne. wohnt keiner in der Nähe zum Vergleichen?
Ich überlege bei meinem 40er Spurplatten zu den OEM Felgen zu legen. Ich habe im entsprechenden thread mehrfach von einem Set mit 10mm VA und 15mm HA gelesen, leider finde ich unter den Links und Teilenummern nicht mehr "das" Set sondern mehrere.
Hat da jemand den Überblick?
Danke schonmal
Laut MHD ist soft MPPSK, mein Kumpel hat dann gesagt, dass das nicht sein könne, daraufhin haben sies nochmal wiederholt.
Man kann bei jeder Stage das MPPSK blubbern haben, man muss bloß das MPPSK haben 
MHD kann das MPPSK sowie das Schubblubbern und das MPPSK Schubblubbern unberührt lassen. Aber wer Stage 1 gekostet hat kann über MPPSK nur müde lächeln, das "blubbern" bleibt gleich wenn man in MHD die Steuerung deaktiviert.
Aus der Kulanz bist du ziemlich raus. Wann willst du das Auto verkaufen?
Mit 300tkm wäre es mir als Käufer irgendwo auch egal wo der Service gemacht wurde. Hauptsache nachweisbar
OK, jetzt ist halt die Frage welche visko die BMW Tunke hat
Bremsflüssigkeit
Es gibt immer wieder eine Diskussion über die Viskosität bei der Bremsflüssigkeit.
Ich würde bei mir gerne ATE Typ 200 einfüllen, spricht da etwas dagegen?
Bei der BMW Bremsflüssigkeit steht ja extra niederviskos dabei, aber ich finde keine Angabe zur genauen Viskosität.
ah OK. Weil ich schonmal auf 400km den Tank platt gemacht habe und da ist auch bloß Wiesbaden bis etwas hinter Kaiserslautern frei und da lagen auch bloß 200 an.
Reichweitenangst
Wie oft musst du von Stuttgart nach Dortmund tanken bei vmax?
Den hol ich raus wenns schöne Strecken zu fahren gibt und/oder gutes Wetter ist. Für den Rest hab ich ja noch den Golf. 
