Beiträge von Nemec

Ich habe jetzt explizit in den HUK-Coburg AGB's nach der Modalität mit Tierunfällen geschaut... Da steht folgendes drin:

Versichert ist der Zusammenstoß des Fahrzeugs mit Tieren während der Fahrt. Beim Basis-Tarif für Pkw ist nur der Zusammenstoß mit Haarwild im Sinne des Bundesjagdgesetzes (z. B. Reh, Wildschwein) versichert.

Manuel. das steht im Widerspruch zu Deiner Aussage... Gut, das zweite Tier wird hier genderneutral erwähnt, aber der eventuelle Schaden, der von von Dir erwähnten Wildsau verursacht wäre, wäre durch die HUK-Coberg auch reguliert worden...

Dann auch im besagten Select-Tarif wird die Neuwagenentschädigung oder der Kaufpreis bei Gebrauchten innerhalb von 18 Monaten geleistet... usw., usf... Garantie auf Werkstattarbeit liegt bei 6 Jahren usw., usf...

Für mich sind diese Rahmenbedinungen optimal...

Wobei ich sagen muß, dass bei HUK die Holzklasse gibt, wie HUK24 und reguläre... Vllt. in der Onlineversion einiges abgespeckt ist ?

Ich bin bei der regulären und da hat man die Wahl - möchte man ca. 20 % der Kasko sparen und Select-Tarif nehmen oder nicht..

Zum Select-Tarif... In jeder Region hat HUK bestimmte Werkstätte unter Vertrag, in meiner Stadt ist das die erste Adresse, wo ich, wenn ich sparen will, nicht unbedingt hingehen würde... Daher, stört mich mein Select-Tarif nicht, da ich, wie gesagt, die beste Karosseriefirma vor Ort unter HUK-Vertrag stehen habe... Ja, und mit dem Kleingedruckten ist eine bekannte Sache... Im Vorfeld möchten die Meisten sich mit sowas detailliert nicht auseinander setzen, was verständlich ist... Nachhinein kommen aber dadurch manche Enttäuschungen...

Manuel, vllt. hast Du aus dem Grund diese Erfahrung machen müssen..?

Zitat von TheBMW

Da ich meine im Dezember gewechelt hab, kann ich nur sagen: was fürn Scheiß! Du musst die Seitenverkleidung rechts im Kofferraum demontieren und dann ist die Batterie sackschwer. Man muss die aus dem Loch rausziehen und eng ist es da ebenfalls. Realistich würde ich eher mindestens 30 Minuten einplanen.

Hab eine Varta eingebaut, die kostete um die 160€

Ich wollte meine Meinung dazu nicht so direkt formulieren, aber hacky nimmt diese Herausforderung sehr sportlich an...

Ich habe dazu ein Video gesehen und bekam exakt die Gefühle von TheBMW, nur im Vergleich zu ihm, wäre ich damit sowohl überfordert, als auch technisch nicht ausgestattet...

Zitat von Organized

Das Klötze anlegen macht er nur wenn der Regensensor eingeschaltet ist (also der Automatik-Modus), vielleicht lag es daran

@Br8i Ja, die Performance-Bremsanlage ist da besonders betroffen, bei der normalen Bremsanlage weiß ich es nicht.

Was meinst Du mit Automatik-Modus ?

Grundsätzlich kam das Problem mut Wasserfilm auf Bremsscheiben damals beim e90 330i oder ?

Zitat von Br8i

Koks, Alkohol und Nutten..... klingt nach einem Plan

Die Ausfahrt darf natürlich auch nicht fehlen....

Ich sags's Euch, der Junge hat mir gleich gefallen, als er noch auf der Suche nach seinem letzten Mohikaner war... Die Lust nach dem schönen Fleisch und prallen Leben stand ihm schon damals ins Gesicht geschrieben...

Ich bin jetzt etwas verlegen, nach dem mich chap als Animationschef der Veranstaltung eingeplant hat...

So schnell kommt man in der Gosse an - fährst Luxury, bist Zuhälter...

Ja, eine Ausfahrt wäre was feines, vllt. schafft die Alte in Berlin die Co-Sperre irgendwann ab, dann könnte man sich darüber gedanken machen... Als Location wäre der Nürburgring dafür absolut prädestiniert, da gibt's in Adenau ein sehr schönes Familienhotel auf einer Anhöhe gelegen...

Zu der Bremse, ich habe Standardausführung, da ist zum Glück alles geräuschlos...

Wo ich eher unzufrieden bin, dann bei den Fahrgeräuschen. Der Touring hat schon

einen großen Resonanzkörper + vermutlich harter Runflet und am Ende ist im Innenraum lauter, als beim e46 Touring der Fall war...

Danke, alles klar. Meine Diagnose hat sich bewarheitet...Das ist leider oft so, dass die Batterien, die über die Jahre nicht genug Ladung bekommen verrecken...

Jetzt bin ich auf die Antwort von hacky gespannt...

Zitat von der metty

Man hätte da durchaus mal lüften können statt sich mit nem B58 zu beweihräuchern.

Ja bin ich.

Da ich aber nicht der Elite des B58 angehöre hat sich das Thema somit auch für mich hier erledigt.

metty, danke, dass Du meine Frage beantwortet hast. Deine Spitze Richtung des Theards ist aber unfair, ich habe dies geahnt, dass schon in Kürze jemand daran Anstoss nimmt...

Ich habe am Anfang geschrieben, dass hier für jeden ein Welcome gilt... Der Realist hat alles schön darüber auf den Punkt gebracht. Ich würde mich sehr freuen, wenn Du Deine Meinung revidierst...

Zitat von Realist

Nemec 10W-40 hatte ich nur einmal drinnen. Aktuell ist 10W-30 drinnen... Die Probleme bei hohen Temperaturen und dem Ölverlust sind für mich bei 10W-30 und 10W-40 fast identisch, macht kein Unterschied.

Ich wechsle das Öl ca. alle 20.000km. Leider habe ich den BMW Partner wechseln müssen, daher konnte ich bisher kein Öl mehr mitbringen. Geht aber in Zukunft wieder

Mein Spritverbrauch liegt bei 10,0 - 10,5l mit xDrive/Touring. Mein Arbeitsweg ist fast 25km, davon 23km Landstraße, davon 10km zweispurige Landstraße mit 130km/h. Auf den restlichen, einspurigen Stücken gibt es genug Gerade zum Überholen. Ich nehm eigentlich jeden LKW mit Heimweg ist dann viel Bergab, oft viel Verkehr & hinterm LKW fahre ich dann mit 7,5l nach Hause.

Gelegentlich fahre ich zur Uni nach Hagen, sind für mich 475km. Die ersten 20km sind Landstraße (100) zum Warmfahren, dannach gibt es eigentlich Vollgas bis nach Hagen. Unbegrenzte Autobahn sind ca. 275km, da wird im Sommer - wenn der Verkehr es zulässt... - Tacho 260 (im Begrenzer) gefahren. Ansonsten Tempomat das, was aufm Schild steht... Die letzten 20km wird er wieder schön kalt gefahren

12,5l/100km Verbrauch - Keine Probleme mit irgendwelchen Temperaturen, Reifenverschleiß hält sich absolut im Rahmen.

Das geht in einer Tankfüllung mit ca. 75km Restreichweite - aber das ist ja nur die vorrausberechnete Reichweite. Das letzte Stück erhöht sich das auf fast 100km...

Thema Reifenverschleiß bei obiger Fahrweise: ca 1,5mm/10.000km

Fahre 40% SuperPlus 98Oktan, 60% Aral Ultimate 102Oktan - Shell tankte ich fast nie.

Alles anzeigen

Realist, Du hast sicherlich 5w-30/5w-40 gemeint...

Ich möchte Dir dazu raten doch das 40-er Öl zu nehmen und vllt. Ölwechselintervall

wenigstens um 5 TKm zu reduzieren, weil das Öl mit der Laufleistung überproporzional

abbaut... Hast Du schon mal das hochgelobte Ravenol getestet, ich habe dazu keine Erfahrung... Zu meinem Fahrprofil reicht 5w-30 von Addinol, ich nehme es schon seit über 10 Jahren...

Micha, ich folge nicht ganz, für 90 Euro hat er Dir angeboten die Batterie aufzuladen und Du wolltest nicht?

hacky, diese Varta kann man bei jedem Händler verlangen/-kaufen ?

Zitat von 340_Kombi

Hab bei Autodoc bestellt. Die hatten gestern glaube 35% auf Bremsen gegeben.

Wollte eigentlich auch die Bremsscheiben und Beläge von TRW bestellen (siehe Von M Sport auf angelocht) , aber bei dem Rabatt ist es dann doch Brembo geworden.

Es gab auch noch günstigere Beläge von Brembo, die die ich jetzt bestellt habe, sind aber auch für die M-Modelle bis 460PS geeignet.

Hab gerade auch das hier gesehen, als ich nach der Mindestdicke der Bremsscheibe gegoogelt hab: https://www.bandel-online.de/b…f34_f36_i108_177031_0.htm

Eigentlich auch fair vom Preis.

Alles anzeigen

Bin gespannt auf Deine Erfarungen damit...

Wie kann man Dich ansprechen ? Kombi_340 ist irgendwie nich ganz optimal...