Ich habe beim Meinem auch dieses Dachkino, dass ich nie haben wollte... Mache nur 2-3 Mal im Jahr als Funktionstest auf und gerade vor Kurzem auch, bin damit offen ca. 30 Min. gefahren und es wollte nicht mehr zugehen... Die Steuereinheit hat nur klack-klack gemacht... Dann nach einpaar Minuten ging es trotzdem zu... Jetzt hatte ich den Ölservice und schilderte das Promlem dem Meister, er empfiel mir eine erneute Fenster/ Dach-Initialisierung durchführen zu lassen, weil da angeblich irgendwelche Positionspunkte gibt, die funken müssen und es könnte sein, dass sie irgendwie sich verabschiedet haben... Ich habe dem zugestimmt und machen lassen... Jetzt fährt ein ungutes Gefühl mit ... Das heisst, ich werde das Teil nur zu Hause zum Testen aufmachen... Ich habe keine Lust an einem Sonntag 400 Km von zu Hause entfernt mit dem Dach, das nicht zugeht rumzufahren... Bin nie ein Schiebedachfan gewesen... Wenn ich könnte auf den Knopf drücken und damit einen Tausch machen, dann hätte ich es gegen abgedunkelte Heckscheiben getauscht oder das Dachreeling... Die Führungsschienen sehen bei Meinem, wie gerade vom Werk und sind gut eingefettet...
Beiträge von Nemec
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Wollte kurz eine Rückmeldung auf meine Fahrerei im Alltag im Sportmodus geben...
Ich fahre ja seit weit über einem Jahr nur im Sport. Motor an, Start/Stop aus und Sport an. Diese Woche machte ich ein Experiment, dabei versuchte ich mich im Comfortmodus zu bewegen - Arbeitsweg, a bissl Autobahn + Stadt... Was soll ich sagen - ich bin gescheitert... Der Wagen hatte gefühlt nur einen 4-Zylinder Motor... Irgendwie lahmarschig und ohne Esprit... Bin wieder im Sportmodus unterwegs, habe mich inzwischen darin gut eingerichtet und mein Bleifuss ist dadurch wesentlich feingühliger geworden, sündige sogar in der Stadt kaum...
Ich denke, dass der gleiche Effekt auch bei MHD-Modus eintritt, dann würde der Seriensleeper auch im Sportmodus nicht mehr reizen... Kurzum, im bin vom Sportmodus bereits versaut worden... Wo kann ich mich darüber beschweren ?
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nicht meine Dividende vergessen
Chap, Deine Dividende läuft bei Dir über ARAL-Tanken... Hast noch welche Gutscheine ?
Ich, diese Wo. über Dealkarte bei Shell getankt über ... Gegenüber ARAL... Was sehe ich dort ? Der Preis 2 Ct. niedriger, gab's noch nie, meistens sind die Preise gleich oder Shell sogar 1 Ct. günstiger... Da dachte ich mir gleich - bestimmt so eine Sabotageaktion von Chap...
Also, 1:0 für Dich ...
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Hattest du bei den Filtern oem Teile besorgen müssen, oder wurden auch Dritthersteller wie MANN akzeptiert.
Ölfilter von Knecht-Mahle, Innenraumfilter von Corteco... Also, Markenprodukte...
Corteco ist die Trademark von der Fa. Carl Freudenberg aus meiner Gegend... Die Firma ist Spezialist für die Fliesstoffe und fertigt alle mögliche Luftilterprodukte inkl. Industriefilter, dazu haben sie auch kompetenzen im Bereich Dichtungen... Für's breitere Corteco-Portfolio werden manche Ersatzteile zugekauft... Ein guter Bekannter von mir arbeitet dort in dem After Sales Bereich, daher kenne ich einwenig die Interna von denen... Übrigens, Fa. C. Freudenberg ist seit Jahrzehnten auch die Mutter von Vileda - Cleaningspezialist... Zumindest Eure Frauen sollten diese Produkte kennen ;).
Übrigens, mit dem Ausbauen/Wechseln des Ölfilters gab es keine Probleme, habe extra den Meister danach gefragt... Es sieht wirklich danach aus, dass der jährliche Wechsel des Ölfilters, eine positive Massnahme gegen die bekannte Ölfilterproblematik beim B58 darstellt.
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Hast du die Filter auch mitgebracht, nehme ich an? Guter Preis.
Hatte für den F45 350 Euro bezahlt. Öl mitgebracht, Filter vor Ort.
Ja, alles mitgebracht...
Bei meinem
kosten der Ölfilter 25€ und der Innenraumfilter 70 €...Ich bin zufrieden mit dem Lohnpreis... Auf der anderen Seite bezahle ich für den Zwischenölwechsel nur 30 € bei so ner kleinen freien Werkstatt...
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Altin, in D bemüht man den Begriff auch... Kommt vermutlich daher, dass dieser Filter die Mikropartikel aus der Luft herausfiltern soll... So in etwa...
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Luft- und Mikro
Ja-ja, natürlich beide Filter austauschen lassen...
War bei einem kleinen BMW-Servicebetrieb...
Den jährlichen Zwischenölwechsel mache ich ohne Mikrofilterwechsel.
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Heute hatte Meiner den kleinen Service, mit eigenem Material und Ölentsorgung waren 115,- € zu bezahlen... Habe jetzt auf LL-04 umgeölt...
Liess mir auch das Angebot zum Kühlmittelaustsusch geben - 299,82 €, darin Kühlmittel mit 44,93 € beinhaltet, der Rest ist das Lohn... Falls, Einer mit dem Gedanken spielt dies zu machen... Ich werde nächstes Jahr das Kühlmittel wechseln lassen, das gönne ich noch dem Schnösel...
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Hallo zusammen,
Mein Auto hat angezeigt das ich die Batterie in der Fernbedienung wechseln soll. Habe eine Duracell 2450 eingebaut. Die Meldung kommt trotzdem weiterhin. Was könnte noch das Problem sein?
David, da ist mein Text von damals aus der B58-Lounge #1882, vllt. liegt's daran...
Zitat:
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So, heute habe ich das Päckchen mit den Schlüsselbatterien bekommen und gleich mich dran gemacht... Wie ein Herzchirurg den Patienten auf den Tisch gelegt und ihm das Sonyherz rausoperiert... Das neue Herz heisst Renata und kommt aus der Schweiz/ Swiss made...
Was soll ich sagen, der Patient ist wieder quicklebendig und das Auto meckert nicht mehr, MHD 06/27...
Mit Duracell gibt's leider ein Problem, sie haben mir ein Alternativprodukt cr 2430 reingelegt...
Der Durchmesser ist der gleiche, aber der Body ist wesentlich dünner, als bei der cr 2450N, sieht man durch den Blister, MHD 07/30(!!!), soviel zu der Frische der Apothekerware... Muss ich umtauschen, möchte nicht experementieren, hätten sie mir lieber eine zweite Renata dazu gelegt...
Also, falls jemand in der Apo das Ding holen möchte, dann ruft kurz bei jeder x-beliebigen Apo an, bestellt und dann am n. Tag abholen...
Hier ist die Nummer von der Renata 2450N - PZN:08449165"
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So isses... Seit dem man die eMail erfunden hat, kostet der Blödsinn nichts mehr, kann aber Vorteile bringen...
