...das gilt alles nur für das hier meistbesprochene 340i/440i Power and Sound Kit, andere Kits könnten sehr wohl eine Fernbedienung erhalten, es bleibt aber ein Power and Sound Kit.
Interessant und „traurig“ was beim G30 derzeit praktiziert wird.
Die AGA ist kein Klappendämpfer mehr, von daher braucht man auch nix umschalten.
Das Traurige ist dass das Getriebe nen verstärkten Drehmomentwandler bekommt
, wie „spitz“ bzw. knapp ist denn der Serienwandler hier wieder dimensioniert worden dass man weniger als 10% Leistungssteigerung nicht mehr mit abdecken kann???
Was ist eigentlich mit unseren Wandlern/Boxen die „hochprozentig“ der des G30 entspricht?! Waren da nicht auch schon mal irgendwo User die „Schlupf“ im Antriebsstrang hatten?! Hatte selbst auch schon ein paar Mal den Eindruck dass da Drehzahl vom Motor kam die aber nicht 1:1 an der Achse landete (also wo die WÜK eigentlich zu sein sollte).
Hat man aus der 5L40E Zeit nichts gelernt oder wieder alles vergessen?!?!
https://www.parts.bmwgroup.com…ormation/SZ_020_02_17.pdf
Einbauzeit 6h - alles klar
!!