Beiträge von Dutte330

Moin zusammen,

hab mir nun auch einen 35i ESD mit ordentlich "Fleisch" dran besorgt. Hat hier jmd. den Umbau mittels Schelle/Reduzierrohr beim 30d hinbekommen? Mir ist die folgende Idee gekommen und ich würde mich freuen, wenn die AGA-Profis ihre Meinung äußern könnten:

Da beim 30d aufgrund der Biegung des OEM-Rohr der Einsatz des Reduzierstücks nicht ohne weiteres möglich ist, spiele ich mit dem Gedanken, ein Reduzier-Flexrohr zu benutzen:

[Blockierte Grafik: https://www.hild-tuning.de/out/pictures/master/product/1/auspuff-flexrohr-standard-mitabgestuften-anschlussrohren-aussen.jpg]

Das Konzept dahinter wäre folgendes:

[Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150731/hp9mslcw.png]

Das Original 30d-Rohr kommt an die 60mm-Seite des Flexrohr, das 35i-Rohr mit 80mm an die 76mm Seite des Flexrohrs. Flexrohr wird am 35i ESD verschweißt. Verbindung zur 30d-AGA mittels Doppelschelle.

Habe wie erwähnt viel Rohr am 35i-ESD und bin daher nicht wirklich eingeschränkt, was die Position angeht.

[Blockierte Grafik: http://fs1.directupload.net/images/150731/evkpg2tk.jpg]

Was meint ihr?

Zitat

Ich habe das Supersprint Mittelrohr 987813 75mm verbaut.AU wird doch nur per OBD2 durchgeführt.

Passt das Mittelrohr plug&play oder musstest Du was biegen? Zum Verbinden hast Du die normale Schelle von BMW verwendet (18 30 7 560 781) verwendet? Freue mich über ein paar mehr Details, gern auch per PN.

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Zitat von Dante77

Geht mir auch so, mir gefällt die vom 4er formal auch besser.
Hab mir trotzdem die LCI bestellt und schau mal, ob ich die Ambientebeleuchtung in meine umbauen kann.
Der Preis für die beleuchtete Blende war bei mir (mit 10% Rabatt) brutto EUR 36,70.

Näheres dazu gibt's dann hier: Ambiente Beleuchtung um Klima nachrüsten

Wo hast Du die Teilenr. her? Konnte noch keinen mit ETK 07/2015 auftreiben.

Zitat von crazyiven

Das ist aber nicht die TSN oder? Weil die darf ja entweder nur aus Zahlen oder nur aus Buchstaben stehen und ist 3 stellig (so mein letzter Infostand)

Das sind die Typschlüssel.

Braucht es wirklich für jede kleine Frage nen neuen Thread? Das hättest Du doch dicke im 20 Zoll Felgenthread oder deinem Fahrzeugthread posten können. Das Forum verwässert total durch diese ganzen Minithreads

Kann ein Admin das bitte zusammenführen? Danke.

Zitat von Dante77

Ja, hat BMW auch ganz Stolz bei mir verwendet. Nach 1 Woche war das Knarzen wieder da.
Ist ja auch wieder nur ein schmierendes Produkt.

Glaubt mir, das einzige was bei den Filzdichtungen dauerhaft hilft ist zu Entfetten. In diesem Fall mit Silikonentferner.
Edit: Natürlich auch die Auflageflächen der Dichtungen an der Karosserie entfetten!

Bei mir ist seit über einem Jahr Ruhe...

BMW nutzt in den Werkstätten CARBAFLO KSP105 um das Türkantenknarzen zu beheben.

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Zitat von crazyiven

Hinzu kommt, dass ich zwar aussen öfter mal den Wagen putze, aber Innenraum nicht so oft ... und da kommt mir dann normales Leder gegenüber Alcantara wohl auch besser in den Kram ... die Wärme/Schwitzentwicklung finde ich nicht so schlimm bzw. hat mich bei den letzten 4 BMWs auch nie gestört ... von daher wurde "Stoff Hexagon/Alcantara Anthrazit/Schwarz" gegen "Leder Dakota Schwarz/Schwarz (FLCSW)" getauscht.

Ich hab ja die Alcantara-Sitze und sie in den letzten 2 Jahren nicht ein einziges Mal geputzt. Nur abgesaugt - die sind schon sehr pflegeleicht! Und der am meisten beanspruchte Fahrersitz sieht auch immer noch neuwertig aus, hab ja den direkten Vergleich zum Beifahrersitz (sitzt meine Freundin sehr selten drauf) und zur Rückbank (saß noch nie jemand drauf).

Vielleicht überlegst Du es Dir nochmal

Ja, es geht auch "normales" Castrol Edge.

Wirklich nur einen Liter nachfüllen. Du kannst de facto gar nicht genau per iDrive messen, da das Öl dafür betriebswarm sein muss. Das nachgefüllte Öl hat ja bestenfalls Zimmertemperatur. Das hindert dich natürlich nicht daran, mehr als 1 Flasche zu kaufen.

Hast Du nicht mal erwähnt gehabt, bei BMW zu arbeiten? Dann müsstest Du doch wissen, welches Öl verwendet wird (es ist Castrol Edge Professional 5W30 LL04 für deinen N47, neue Fahrzeuge erhalten Shell-Öle).

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