Beiträge von Dutte330

    Sorry, aber wie toll kann ein 318d denn sein, dass ich da 5TEUR reinstecken will? ?(


    Und ich bin absolut der Meinung, wenns dir aus Geld nich ankommt, dann kommste stressfreier bei weg, wenn du einfach deine Karre beim Händler stehen lässt und eine mitnimmst, die ein HUD drin hat.


    Außer du hast natürlich schon alle teile im keller liegen und willst sie nur noch eingebaut bekommen.
    Achja und ne flex brauchste (oder ein neue Amaturenbrett, weil irgenwo muss das loch ja hin)

    Hätte ich den Thread doch nur mal ohne Tapatalk gelesen - ich dachte der User hat den ÜBER-35er mit voller Hütte und es stecken tausende an Euro für die Umbauten drin...


    Aber so: Ich klink mich aus, Kindergarten vom feinsten hier :ball: :popcorn:

    Ich tippe auf einen ganz speziellen 318d mit einer Sonderlackierung in Dollar-Grün-Metallic und Merino-Leder mit Polsterfarbe 500€-Lila :D

    Zitat

    Falsch eingebremst?


    Ich hör bei der 340er Bremse mit Performance scheiben beim rollen übrigens nix, nur beim bremsen sind die ziemlich laut (und ziemlich gut).
    Und das ist meine 3. Festsattelhochleistungsbremse (ich hab also vergleichswerte).


    Noch einer, bei dem alles ruhig ist :) deine Bremse wurde auch beim Matthes eingebaut, oder?



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    Zitat

    Ist doch ein Kombifilter soweit ich weiß - zusammen mit dem Oxi Kat (welchen ich persönlich nicht rausschmeissen würde). DPF raus (ohne Rohr reinschweißen) sollte reichen


    Jup, ist ein Kombifilter



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    Hallo zusammen ... Bin auf der Suche nach einer downpipe 90mm für meinen f30 335d !
    Kann mir da jemand weiter helfen ? Und ja ich bin im über alles andere im klaren.....


    MfG und danke im Voraus Tom Tom

    Weshalb unbedingt 90mm? Die 5er und 6er mit 35d bzw. 40d kommen auch mit 76mm aus, gibt da eine Downpipe von patchworks. Oder alternativ nen alten verstopften DPF kaufen, Monolith rausklopfen, Rohr einschweißen, wieder einbauen.


    Viel Spaß beim Stinken :D

    Zitat

    @ Dutte: bei welchen B&K bist du? Bin normalerweise bei B&K in Winsen, allerdings sind die auch nicht begeistert vom mitgebrachten Öl!!!


    Auch in Winsen, beim Radloff. Bisher hat er noch nie etwas negatives gesagt :)



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    Na ich weiß ja nicht :D Meine Vögel zwitschern da etwas gegenteiliges. Ein B58 wird es nicht, geh mal von nem N aus, Leistung auch etwas zu hoch.

    Da bei mir auch bald der erste Ölwechsel ansteht, wollte ich mal fragen:
    1) hat einer von euch Erfahrungen bezüglich BMW Niederlassungen und selbst mitgebrachtem Öl? Machen die das oder stellen die sich quer?


    2) Hatte bisher immer das Longlife-04 von BMW zum auffüllen genommen (war das Fuhrparkstandard-Öl)...ist das noch aktuell?


    3) Weiss einer ausm Kopf wieviel Öl der 325d beim Ölwechsel braucht?

    zu 1) In HH stellen die sich quer. Habe es bei zwei NL probiert, keine Chance. Seitdem fahre ich zu einem Vertragshändler (B&K), die machen das, ohne zu murren (und ohne Berechnung Altölentsorgung)


    zu 2) Jap, ist noch aktuell. LL04 ist wegen DPF Pflicht


    zu 3) Siehe Bildchen:


    [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150420/c3p77v3x.png]

    Ich habe beim Kauf eine zweijährige EuroPlus mit dazubekommen. Ein Jährchen nach Kauf wollte ich die EuroPlus auf 3 Jahre erweitern, dies war laut meinem Seviceberater nicht möglich, da das beim Kauf abgeschlossen werden muss.



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    Achso, falls Du ein PDF mit der betreffenden Passage haben willst, sag Bescheid. Das ist schließlich ein offizielles BMW Dokument.



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