Beiträge von Dutte330

Dutte330 · 21. Juni 2014

Gestern meinen saphirschwarzen Bimmer poliert mit DAS 6 Pro Exzenter-Polierer sowie orangenem Lake Country Pad und Meguairs Ultimate Compound.

Bin ehrlich gesagt enttäuscht vom knallharten BMW-Lack. Glanz zwar super, Defektkorrektur aber nicht zufriedenstellend (habe keine Fotos gemacht, sorry).

Hat hier jmd. Erfahrung mit härteren Geschützen wie zB den gelben Lake Coutry Pads und Menzerna 2500 auf nem Exzenter-Polierer? Auf den Einsatz meiner Flex möchte ich gerne verzichten, dafür sind meine Defekte (mittlere Swirls und ein paar tieferene Klarlackkratzer) zu gering.

Dutte330 · 18. Juni 2014

Zitat von MasterX88

[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/06/18/apususe2.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/06/18/re6yjure.jpg]

Kannst du das überprüfen kenn mich nicht aus habe 2 Bilder gemacht

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Alles anzeigen

Viel erkennen kann man da nicht

Von hast Du die her? Hersteller, Artikelnr. oder sowas?

Dutte330 · 18. Juni 2014

Zitat von MasterX88

ach da schau her , rot und weis ! vielen dank für diese Info ! ! ! ! ! !

das Foto auf dem Bild zeigt den LED Strip , was meinst du ?

denke nicht das die LEDs hier viel Strom brauchen

Alles anzeigen

Ich hatte mal vor Jahren batteriegetriebene LED-Cluster gelötet...die Stromstärke bei LEDs ist nicht das entscheidende, sondern die Spannung. Meine LEDs damals haben pro LED ca. 3,7 V gebraucht. Du musst darauf achten, dass wenn die LEDs in Reihe geschaltet sind, die Summe der LED-Spannung nicht größer ist als die Versorgungsspannung (12 V). In meinem Fall war das eine 12 V Batterie, d.h. max. 3 LED in Reihe. Alles weitere lief über einen Stromteiler, d.h. ich hatte mehrere Zweige. In jedem Zweig musste zudem eine Vorwiderstand mit implementiert werden, der die Spannungsdifferenz verbraucht (0,9 V).

Alternativ kannst Du mit einer Konstantstromquelle arbeiten.

Bevor Du die nun deine Kirmesbeleuchtung ( ) ins Auto haust, solltest Du Dir die Schaltung der LED-Leiste mal genauer anschauen.

Dutte330 · 18. Juni 2014

Zitat von Nipf

ist doch nichts schlimmes das du vom Golf verblasen wurdest... Ich hab auch mit meinem Vorgänger den gemachten 330d E91 (280PS) von meinem Bruder verblasen mit meinem Golf
Da wirst du bei einem "Guten" Golf mehr als nur das PPK machen müssen

Eben!

Um soetwas vorzubeugen, hilft wohl nur ein G-Power M6 Hurricane RR!

Dutte330 · 17. Juni 2014

Zitat

Kann ich leider bestätigen. Wurden am 19.05. rundherum bei Matthes anstandslos getauscht. Sind jetzt zwar nicht mehr zu kurz, aber immer noch (oder schon wieder) fleckig.

Bei mir getauscht am 21.03.14 bei Matthes und sehen immer noch top aus. Keine Flecken, nichts gekürzt.

Ich wasche meinen Wagen allerdings auch ausschließlich von Hand mit No-Rinse-Wäsche (Optimum No Rinse). Das Zeug hinterlässt einen wunderbar seidig-schwarzen Glanz auf den Gummis.