Ich hatte im 330d die VSL und fand sie gerade um die Mittellage fürchterlich (wie Gummi).
Beim 340i habe ich die VSL bewusst weggelassen und habe eine schöne lineare Lenkung ohne gefühltes Spiel. Mit den Millway Querlenkern sehr direkt.
Ich würde mir zwar ein schnelleres lineares Rack wünschen (13,5:1 statt 15,1:1), aber dieser Traum wird sich wohl nicht erfüllen.
Erstmal unterscheiden, welche Lenkungsvariante verbaut ist.
Moin Dutte,
ich habe das K-Brace nun auch im Kofferraum (im Zuge eines Einbaus eines KW V3-Fahrwerkes und einer Domstrebe vorne) verbauen lassen. Also das Ding passt auch beim F36.
Der Kofferraum oder trefflicher gesagt die Umlegefunktion der Rücklehnen ist zwar somit - ich will nicht sagen gestorben - aber in seiner Funktion doch eingeschränkt, aber das war mir absolut nicht wichtig und es sieht einfach klasse aus!
Na das ist doch top 👍
Hast Du den Boden-Teppich nicht erneut verbaut? Ich musste den erst montieren.
Hängt am I-Level.
Bei mir sind sie offen oder zu, je nachdem welchen Fahrmodus ich vorher hatte.
Sobald Zündung angeht, werden sie aber wieder geschlossen.
Viele Fahren mit knallender Assi Tröte durch die Stadt. In dem Fall hat es halt nur für den Dreier aber nicht für den Porsche gereicht
Ich tröte mit meinen beiden Assi Buden durch die Hamburger Innenstadt. Und der 911 ist sogar noch assigier.
Trotzdem verbaue ich keine 4-Rohr-Abgasanlage an meinem 340i. Ich muss nicht auf M3 machen und versuchen, andere zu blenden.
Aber es gibt scheinbar genügend Leute, die das Ego eines Supersportwagens, aber nur das Portemonnaie eines Kleinwagens haben.
Ich möchte hier kurz anmerken, dass ich keins der genannten Probleme nach 43tkm mit dem Sachs Fahrwerk habe.
Und meins wird jedes Jahr in den Alpen hart rangenommen.
Fahre auch (wenig) im Winter, wenn kein Salz liegt.
Kennt jemand den Durchmesser von Hinterachsstabi von M4/M2 Competition (7853266)
Danke
Serie 22,9 mm
Competition 25 mm
Die SC7 sind auch einfach sehr wurstig.
Nur die Spur einstellen lassen und dann fährt das Ding doch wieder wie ein Stück Seife ! Was würdest du denn jetzt tauschen oder wie fortfahren?
Kannst Du nicht lesen? Ich hab doch eindeutig geschrieben was als nächstes zu tun ist.
Ein hoffnungsloser Fall.
Bei den Spurwerten kein Wunder das die Bude sich fährt wie ne Banane. Nachspur an der Vorderachse - LOL.
Ansonsten sehe ich bei den Sturzwerten kein Problem. 25-27 Winkelminuten Differenz ist beim F3x völlig normal. Mein Ex-330d hatte vorne auch 20 Winkelminuten und ist trotzdem gut gefahren.
Also viel heisse Luft hier um nix.
Kümmer dich mal um eine vernünftige Spureinstellung.
