Beiträge von Dutte330

Zitat von NoSilentRunning

Moin Dutte. Heißt das auch ohne Mappack könnte man Burbles "Stock" (also MPPSK) belassen und trotzdem Katheizen deaktivieren? Oder geht Katheizen nur mit Mappack?

Dann würde ich vielleicht doch ernsthaft nochmal überlegen.... das Mappack nur wegen Katheizen war's mir bisher nicht wert...

Die "Cold Start Noise Reduction" kann ich auch ohne Maps aktivieren und deaktivieren.

Und in der Flasher Beschreibung steht ja auch:

Zitat

Stage 0 stock power (all flash options can be added)

3. Reading / Deleting Engines Codes + Adaptions Reset

Available flash options:
- Exhaust burble (Duration base and sport mode, aggressiveness, min. speed, min. rpm)
- Startup roar

- Cold start noise reduction
- Exhaust flap always open in sport mode
- Top speed limiter (Vmax) removal
- Sport / Racing Cooling mode for coolant
- Sport Cooling Mode for intercooler
- Support for XDI HPFP & DORCH HPFP
- OPF / GPF delete / Cat delete

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Zitat von Bubu

Ich hab echt immer viel von Dir gehalten, aber wenn ich jetzt lesen muss du gehörst nicht zu den coolsten in irgendwelchen Zeitenjagd 100-200 Gruppen auf Facebook, erschüttert es mich schon etwas.

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Du klingst wie meine Frau

Zitat von iam90

Ah ok und dann einfach off oder wie sind dort deine Einstellung bzgl. Burble

Ne hab die Duration auf "None" gesetzt und min RPM auf den maximalen Wert

Zitat von iam90

Bei der Fahrmaschine holst das Ding eh in der Kurve raus… ;-)! Hast du denn einfach Stage 0+ und burbles off oder welche Option hast du?

Ich hab kein Mappack gekauft, kann also nur Flash Options konfigurieren. Keine Map auswählen.

Zitat von iam90

Du hast mhd drauf? Oder hast du das knallen lediglich rausgenommen und fährst die 360 Stock Leistung?

Wahrscheinlich der einzige hier im Forum dem die 360 PS reichen 🤷‍♂️

Zitat von JayDee82

NW511_F36_440i & Dutte330

Beim 440i braucht man 2 der PU Gummis.

Hab die Halter bei 55parts bestellt.

Günstiger hab ich sie nirgends gefunden.

https://55parts.de/products/po…os=1&_sid=bc1a0c2a0&_ss=r

ESD musste ich nicht ausbauen.

Hab den Halter oben am Gepäckraumboden und den Halter am ESD abgeschraubt und dann den Gummi gewechselt.

Muss aber dazusagen, dass ich am Remus ESD eben den Halter abschrauben kann.

Wie es an anderen ESD's Aussicht kann ich nicht sagen.

Im eingebauten Zustand ohne Bühne hätte ich die OEM Halter nicht rausbekommen ohne diese zu zerschneiden.

Einbau ist dagegen sehr viel leichter.

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Danke, genau die hab ich direkt bei Powerflex bestellt.

Zitat von JayDee82

Alt OEM vs. Neu PU Powerflex

Hatte immer ein poltern wenn ich über gröbere Bodenwellen gefahren bin.

Jetzt ist es weg

DSC_0027_23.jpg

Oh das ist sehr spannend, habe ich nämlich auch häufig 👌

Die hier?

Powerflex Buchsen Auspuffbefestigung für BMW F30, F31, F34 3 Series

Powerflex Buchsen Auspuffbefestigung für BMW F30, F31, F34 3 Series PU Buchse

www.powerflex-deutschland.de

Zitat von wasgaufan

Hast du das verbaut und kannst etwas zum Anschluss und der Bedienung sagen?

Nein, ich habe ein Gewindefahrwerk und mein Fahrzeug bewusst ohne adaptive Dämpfer bestellt.

Zitat von Long-Tall-Ernie

Ich hab das adaptive Fahrwerk verbaut.

Schön wäre es gewesen wenn man im Comfort nur die steifere Lenkung hätte.

Gibt mittlerweile genügend Möglichkeiten alles einzustellen.

Ich hab mittlerweile auch einen Controller für die Anpassung der Gaspedalcharakteristik drin.

Steuerung der Burbles über MHD.

Steuerung der Klappen über PEEM.

So kann ich komplett mein Wunschsetup fahren.

Zitat von NW511_F36_440i

Fährst du das nicht auch in deinem 340i?

Ne, da Ravenol.