ich habe zwei pakete so vom wagen/autohaus übernommen einen moment Connected+, BMW Online, Concierge Service, Map Update, On Street Parking Information und Real Time Traffic Information dazu ( unbegrenzt connecting drive service und den In. Notruf.
die gehen noch mehr ca 2-3 jahre
Wetter/News/Tankstellen geht über BMW Online...
Kleines Foto zu meinen Endblenden:
Ja, gefallen mir schon gut in dem komplett schwarz.
Darf ich fragen, wo Du die her hast?
Knopfzellen bei der Apotheke bestellt, den Ersatzdchlüssel zum Auto genommen, ausprobiert... Da ging das rote Licht gleich an - Batterie ersetzen, hab' wieder den Masterschlüssel genommen bei dem nur eine freundliche Empfehlung zum Batterietausch angezeigt wird... Kurzum, im Alter von ca. 5 Jahren kann man die austauschen... Lifehack, die gibt' s auch in der Apotheke, auch die meisten kleinen Knopfzellen für die Armbanduhren..., kaufe ich scho seit Jahren, kosten so um 1 Euro/Stück rum...
Herr Doktor-Apotheker wird mir bestimmt beipflichten wollen...;)
Ich bin mal gespannt, wie lange Deine "Billig"-Batterien halten - ich musste leider vor 3 Monaten bei unserem 2er die Erfahrung machen, dass die billigen Batterien da nichts taugen. Im Juni hatte das Auto bei beiden Schlüsseln gemeckert, dass die Batterien schwach sind (Auto ist jetzt 5 Jahre alt! 
). Also in die Batterie-Schublade gegriffen und Noname 08/15 2450er Batterien rausgezogen und reingemacht... Nach nunmehr ziemlich genau 3 Monaten meckerte das Auto schon wieder: Batterie schwach - bitte tauschen...
Habe dann mal mit der Werkstatt gesprochen - die hatten bei vielen Kundenfahrzeugen das gleiche Problem (zu dem Zeitpunkt hatten sie wohl ebenfalls "Noname"-Batterien genommen für die Schlüssel). In der Zwischenzeit werden da nur noch BMW-Batterien verwendet (zu Apothekenpreisen natürlich) - aber seitdem ist Ruhe... keine Probleme mehr mit Schlüssel-Batterien...
Wie sind denn Eure Erfahrungen mit den Batterien in den Schlüsseln?
Kann der BMW Händler das Update von ID5 auf ID6 Light einspielen?
Der F80 kommt mit Baujahr 04/17 und er hat noch die festen Kacheln und keine Live Kacheln.Es schien mir auch so, als wäre die Auflösung nicht so pralle. Hat sich da noch was im Modelljahr 2018 getan?
Meines Wissens kam das LCI2 im Juli 2017 u.a. mit dem neuen Navi Professional Evo...
Also hat sich erledugt, der Baum kann es mir auch nicht mehr eintragen... wurde anhand von Fzg.-Schein geprüft. Schade.
Kein Wunder - Du fährst nen Handschalter... Da war das m.W. in der letzten Zeit, auch als es die noch "legal" bei BMW zu kaufen gab, schon nicht möglich, das zu verbauen... NUR mit Automatikgetriebe (oder irre ich mich da?)...
Steht das nicht oben in der ersten Zeile vom Navi-Bildschirm wenn man BMW- Online gebucht hat?
Aber seit wann ist denn ein NBT EVO nicht für OTA Updates geeignet? Oder meinte die Dame vom Kundenservice, dass Du das nötige Paket nicht gebucht hast???
Da haben wir jetzt evtl. das Problem mit 3G - wenn Dein Fahrzeug entsprechend alt ist, wurde das OTA Update bisher übers 3G-Netz installiert - das wurde aber zwischenzeitlich in D abgeschaltet und somit hast Du auch kein OTA Update mehr, da Dein Fahrzeug kein 4G kann...
Bleibt Dir also zukünftig nur das Kartenupdate über USB...
Tja dann... Entweder bezahlen oder zur freien Werkstatt gehen und hoffen, das alles gut geht...
Gibt es nicht bei älteren BMW-Fahrzeugen so Rabattaktionen beim Service beim BMW-Servicebetrieb? Wird zwar immer noch teurer sein als in der freien Werkstatt, aber vielleicht nicht mehr so viel teurer, dass es sich nicht rentieren würde... Aber ich denke auch, dass es schwer wird, was auf Kulanz zu bekommen von BMW bei einem 7 1/2 Jahre alten Fahrzeug... Es sei denn, es gibt da entsprechende PUMA-Fälle und Dein Fahrzeug wäre davon betroffen... Da könnte ich mir schon vorstellen, dass es da dann auch noch Kulanz bei dem alten Auto geben könnte - immer aber auch vorausgesetzt, dass der Händler da überhaupt mitmacht...
