Mn kann auch mit teilverriegeltem Schloss fahren.
Beiträge von RobbiZ4
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Das seitlichen Befestigungsblech mit den langen Schrauben unten am Kofferraumboden hat i.d.R. eine Kerbe, die in den unteren Batterierand passt. Damit würde die Batterie mittig im Raum zentriert.
So kenne ich es vom F33 und nehme an, dass es bei den anderen Modellen gleich aufgebaut ist.
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Hallo Marcel,
ich hab auch ein Problem mit dem Verdeck F33. Meine BMW Werkstatt kennt sich nicht aus.
Ein Mikroschalter Koppelverschluss war defekt, dadurch verfiel das Dach in Schockstarre und lief weder vor noch zurück .
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Dafür müssen die Motoren bestromt und in eine Mittelposition verfahren werden.
Das funktioniert u.a. mit meinem Schloss-Tester:
Warnung - Unsachgemäße Schloss-Reparaturen!
https://www.zroadster.com/foru…pdach.146153/post-3614357⌛ ------- Dachstörungen Klappdach ------- ☕Öha, das war jetzt nicht wirklich zu früh.www.zroadster.com -
Ist auch da das Stichwort Gewalt?
Nein. Schloss auf den Schreibtisch legen.
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Hab gelesen das es hier so ein paar f33 Profis gibt, vll könnte mir jmd da weiter helfen.
Keine Reaktion auf Nachricht.

War wohl doch nicht so wichtig.

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Warum 1mm²?
0,25mm² reichen locker aus für die paar Milliampere.
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Ups.
Ist ok, werde Dich nicht weiter belästigen. Sorry.
Und bitte :
RobbiZ4, ohne "Y".
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Spekulier lustig weiter...
Manchmal liegts auch am RDK, dass das SZM den CAN stört.

Mal im Ernst,
Warum erfindest Du für Dich jetzt immer neue Störumgsquellen, die mit dem von Dir geschildeten Fehler nichts zu tun haben?
Selbst wenn Du das Kofferraumschloss demontierst, wirst Du den Fehler nicht finden können.
Mein Angebot mit 1h Aufwand interessiert Dich ja nicht. Die Werkstatt kann Dir als einzig sinnvolle Maßnahme nur das komplette Schloss gegen ein Neues tauschen. Das wird Dich 800€ kosten, da Du Deine Gebrauchtwagengarantie nicht kontaktiert hast (die aber 100%ig auch nicht zahlen wird).