Da ich am 17 mit dem Fzg. Wochen nach Italien fahren werde.
Dann kommst Du einfach am 17.5 bei mir in MUC-City vorbei und wir lösen das innerhalb von 1h.
Beiträge von RobbiZ4
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Blick auf die ausgebauten Mikroschalter eines F33-Kofferraumschlosses Bj. 2015:20230506_213535.jpg
Linke Seite:
2,9 von 3 Drähten gebrochen
Der schwarze Draht hängt in der Tat noch an einem einzigen Litzendrähtchen.
Rechte Seite:
Der schwarze Draht ist angeknackst, die anderen beiden sind noch in Ordnung.
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Denke auch dann ist die ganze Einheit nochmal frisch
Und, gibt's schon ein Ergebnis?
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Erfahrung im Umgang mit Dach-Hydraulikkomponenten wäre ganz hilfreich. Kein Spezialwerkzeug sondern Uhrmacherwerkzeug ist erforderlich und ein paar Stunden Zeit. Der Rep.Satz für diese Leitungen kostet m.W. knapp 200€.
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Da würde ich erst mal die Gebrauchtwagengarantie in Anspruch nehmen.
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Öl läuft meist im oberen Bereich des Kofferraums rechts/links oben aus.
Das Hydrauliköl riecht oft recht intensiv.
Wo steht das Fahrzeug?
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Dann wäre das Hydrauliköl längst aus der Pumpe verschwunden und das Dach würde nicht mehr funktionieren.
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Und wieder eine F33 mit geplatzter Hydraulikleitung. Im folgenden Bild habe ich die äußere Hülle und das Glasfasergewebe zurück geschoben.
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...bis auf leichte Schmauchspuren an den Gehäusen.
Auf obigen Bildern ist der kritische, innere Kontakt gar nicht zu erkennen! Insofern keine Beurteilung möglich.
