Jede Stage hat ihr eigenes Pflichtbauteil.
Stage 1 = Boost Pipe
Stage 2 = 55Parts oder eine andere ECE DP
Stage 3 = 55Parts Lader
Bei Stage 3 muss leistungsbedingt noch eine DP verbaut werden.
Hier gilt ebenfalls 55Parts oder ECE mit zusätzlicher Standgeräuschmessung
Bei 55parts ist die eigene DP mit geprüft.
Jede andere DP kann, wenn sie über eine ECE Genehmigung verfügt, auch verwendet werden.
Dann aber eben mit einer zusätzlichen Standgeräuschmessung.
Dülmen ist leider echt etwas weit entfernt.
Da wäre Stage 2 von 55parts mit der Friedrich Motorsport DP günstiger und man es alleine einbauen und beim TÜV vor Ort eintragen lassen.
(Zumindest, wenn der Prüfer nicht schon schnapp Atmung bei einem Duftbäumchen ohne ABE bekommt)
Aaaaaah jetzt..... gefunden
Aber auch etwas widersprüchlich....
Leistet bis 470ps 650nm mit 102okt.
Und dann noch bis 476Ps und 700nm...
Und man muss bei MPS vorbeischauen....
Wo gibt es bei MPS eine Steigerung auf 476ps ohne Ladertausch?
Das TÜV Paket ist bei denen auch mit Ladertausch.
Und Eintragung ist doch auch nur bei denen im Haus machbar....
Umsatzsteigerung nennt sich sowas
Umsatzoptimierung 😉
Problem ist ja die TÜV Geschichte bei anderen Anbieter.
Finde es auch schade, das im 4er so viel Plastik verbaut ist.
Hab mal schnell geschaut.
Und es ist glaub das günstigste
Dann hoff ich mal, das es nur die Batterie ist 🙈
