Beiträge von JayDee82

Hatte mich damals, als es möglich war, kurz damit befasst.

Steuern wären für beide Autos voll angefallen.

Versicherung war unwirklich günstiger als beide Autos einzeln zu versichern.

Vorteil bei ner Einzelversicherung: im Schadensfall geht nur ein Fahrzeug hoch und nicht beide....

Ich seh im deutsche Wechselkennzeichen Murks nur Nachteile.

Man spart werder Steuer noch wirklich in der Versicherung und wenn du fahren willst, musst du erst noch einen Teil vom Kennzeichen umstecken...

Hat googel auf die schnelle raus geworfen

Ich bin schockiert wie viel man da jetzt spart. Weiß garnicht was ich mit dieser immensen Einsparung anfangen soll *Sarkasmus aus*

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Bei 700ps sind wir bei 5,7x sec. Und 900nm

140i xDrive

Reicht um einen Lambo Huracan STO platt zu machen.

Fand den S1Evo3 auf meinem e91 touring grottig, was Haltbarkeit und Nässeverhalten angeht.

Würde, wenn nur diese beiden Reifen zur Wahl stehen, den Goodyear nehmen.

Dänemark ist ja nicht sooooo weit von Norwegen entfernt.

Landschaftlich ist Norwegen noch mal ne ganze Ecke schöner.

Nächstes Jahr will ich mal mit dem b58 hin.

Zitat von FaulerLöwe

Probier mal Norwegen, 90 km/h max zum Nordkap.

Norwegen kann ich wirklich nur empfehlen.

Was wird aktuell nicht dauerhaft teurer?

Zitat von Maniac

Korrekt, ich fahre einen 225/40er Reifen auf einer 18 Zoll Felge, die Breite erinnere ich aber nicht aus dem Kopf. Am Ende ist der Reifen aber trotzdem 225mm breit.

Du kannst auf dem f3x auf der VA ein 245er Reifen fahren..... Wenn Reifenquerschnitt, Einpresstiefe und Felgenbreite stimmen.

Soviel zum Thema " hatte ich erwartet dass mehr drunter passt"

Und nein, ein 225er Reifen ist nicht immer ein 225er Reifen,nur weil es drauf steht.

Gibt Reifen die bauen breiter (Conti SC7, Michelin PS4s) und es gibt Reifen die bauen schmaler (Nexen, Falken, Hankook waren mal solche Kandidaten (ob es Immer noch so ist, keine Ahnung))

Gem. Wheelforce Gutachten für die CF3 Felgen macht es keinen Unterschied ob f31 oder f36.

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Und wie hier schon erwähnt wurde, es kann dir keiner sagen ob es bei dir passt oder nicht.

Achsversatz, Fertigungstoleranzen von Felgen, Reifen und Fahrzeugbauteilen, sowie die unterschiedlich breit bauenden bauenden reifenbreiten der Hersteller.

Was bei mir passt, muss bei dir somit nicht zwingend passen oder anders herum.

Ich glaub nicht, dass du beim e36 einen 40er Querschnitt auf ner 9x19 et 29 auf der VA fährst.

Hängt ja nicht alles nur an der Reifenbreite, kommt ja noch et, und Felgenbreite und Reifenquerschnitt hinzu.

By the way schleiften.....

Ich fahre 235 35 20 Conti Sport Contact 7 mit den OEM m666 auf der VA.... SCHLEIFFREI.

Zitat von FaulerLöwe

Nein, ich glaube nicht, dass dir ein Supra gefallen würde. Den hat ein Bekannter von mir und auch wenn der Wagen oft Spaß macht - wenn dir in der Autobahnauffahrt plötzlich das Heck wegbricht, ist der Spaß jäh zu Ende. Zu zickig!

Dann darf es aber auch kein z4 sein....

Die Supra oder doch der Supra ist vom Innenleben her ein Z4, nur das Blechkleid ist ein anderes

Dachte ich mir neulich auch, als ich das Video gesehen habe....