Beiträge von JayDee82

Zitat von raptor14

Ich bin halt wegen der VA eher skeptisch, oft hat es mit den 235er eher nicht ausgereicht ... deswegen habe ich es bisher gelassen. Kannst aber Glück haben, die Toleranzen an der Karosse sind doch erstaunlich groß.

Hab ich auch schon das ein oder andere mal gelesen, dass es Leute gibt, die die M2 Bereifung auf dem f30/f31 fahre. Ohne Probleme.

Wollte eigentlich direkt die RFT's gegen was anderes ersetzen.

Bei dem was man aber alles liest, wollte ich es mit den 225 und 255 versuchen und eben schauen, was da noch an Platz vorhanden ist.

Zitat von raptor14

Schick mal bitte Bilder vom Fitment, also wie die Reifen und Felgen im Radhaus stehen und wieviel Felge noch über den Reifen rausschaut.

Werde ich machen.

Werde, wenn die Goodyear runter sind, auch auf den Conti sport contact 7 wechseln.

Hoffe das genügend Platz für 235 oder sogar 245 auf der VA und 265 auf der HA hat.

Wobei ich an der HA weniger Gedanken mache.

Nach längerer Suche nach Felgen und der Tatsache, dass ich ja noch die Goodyear Eagle F1 asymmetric 2 (leider RFT) da liegen habe, wurden es die M437 für diesen Sommer

Reifenfreigabe hab ich von Goodyear nach 3 E-Mail's und einem Telefonat erhalten.

Wobei die nette Dame am Telefon nicht verstanden hat was ich benötige (sprachliche Barriere) und mich auf den Onlineshop und irgendwelche Montage Partner verwies.

Ich hab nach 5 Minuten aufgrund der sprachliche Barriere aufgegeben.

Danach gab es E-Mail Nummer drei, die weder freundlich noch nett war.

Und siehe da, ein paar min später war die Freigabe da.

Bild von der Besichtigung bzw. Abholung.

Reifen hat der Verkäufer behalten.

DSC_0001.jpg

Zitat von NoSilentRunning

Da ich beruflich mit chinesischen Zulieferern zu tun habe... ggfs. schadet es nicht anfangs öfter mal nachzuschauen ob sich das Material nicht auflöst...

Kann ich so auch bestätigen.

Es ist nicht alles schlecht was aus China kommt..... Es ist aber auch nicht alles gut.

Hatte mit meinen Lieferanten in der Musterphase bis hin zum SOP immer Probleme.

Aber irgendwann haben sie die Teile in einer ordentlichen Qualität gebracht

Zitat von hildesheimer01

Auf gewisse Dinge möchte man halt auch nicht verzichten, jedoch gibt es welche wo man durchaus drauf verzichten kann.

Aber keine Frage zu viele Dinge dürfen es nicht sein.

Merke es auch von Fahrzeug zu Fahrzeug

Genau so sieht es aus.

Zitat von hildesheimer01

Schon ein schickes Gefährt. Viel Spaß damit!!

Ich hätte mich schon gefreut wenn ich ein Schiebedach hätte, aber bei Gebrauchten muss man halt auch manchmal Kompromisse machen.

Wenn der Rest passt, so kann man dann auch eine Sache verschmerzen.

Solange es nicht zuviele Kompromisse sind, ist alles okay.

Nehmen die Kompromisse überhand, dann wird man nicht Glücklich.

Hab einige Autos gehabt, bei denen mehr als zwei Must have Punkte nicht erfüllt waren.

Hab dann immer mal wieder überlegt, ob ich dann nicht vielleicht doch kaufen soll.

Aber die Preise waren dann zum Glück zu hoch oder es war ein OPF verbaut.... Und die Autos bleiben einfach nur auf der Beobachtungsliste.

Bei meinem jetzigen GC gab es eigentlich nur zwei Dinge die ich gerne anders gehabt hätte.

Einmal die Zulassung.

Hätte gerne etwas von 2018 ohne OPF gehabt und eben kein Glasdach.

Aber mit den zwei kleinen Makel, kann ich gut leben.

Und alle anderen Punkte waren eben erfüllt oder übertroffen.

Somit wurde auch der Kaufvertrag unterschrieben ?

Zitat von Gutenbb

Schönes Fahrzeug, schöne Geschichte! Auf jeden Fall allseits gute Fahrt mit dem schicken 4er Gran Coupe!

Immer wieder interessant ... Schiebedach ja oder nein scheint wirklich eine Philosophie zu sein. Entweder man mags oder man will es auf keinen Fall haben .

Ich weiß aber bis heute nicht, wo der Nachteil an einem Schiebedach sein soll? Jedenfalls im F3X ist das Schiebedach auch nicht fehleranfällig/gerne undicht oder so?!

Vielen Dank ☺

Hatte beim Touring das Panorama Dach.

Der Schwebehimmel hat irgendwann angefangen zu vibrieren und das Panoramadach hat bei Fahrten über Bremshubbel leichte knarzgerausche von sich gegeben.

Beim e46 hatte sich irgendwann der Schwebehimmel verabschiedet.

Und ich musste ihn Ausbauen.

Gut das Dach wurde dann irgendwann durch ein CSL Carbon-Dach ersetzt.

Problem mit dem Schiebedach gelöst und über 30kg an Gewicht gespart.

Das waren alles Punkte die ein Schiebedach für mich unattraktiv gemacht hat.

Zitat von wasgaufan

Zeitlos schön. Auch in Kombi mit den Felgen In welche Rinchtung solls für dich hier gehen?

Hatte ebenfalls das GC in der engeren Wahl und auch Probe gefahren. Letztlich entschied aufgrund des Angebots das Gesamtpaket.

Einmaliges Kennzeichen übrigens

Bin wirklich top zufrieden mit der Farbe.

Das sieht wirklich sehr edel aus, besonders mit dem Cognacfarbenen Leder.

Perfekte Kombination.

Felgen hab ich mehrere Optionen....

M437 in Glanzschwarz kaufen und die noch vorhandenen RFT runter fahren.

Oder auf die Winterreifen die aktuell auf den m704 sind auf die M437 ziehen und die m704 mit den RFT verkaufen.

Und als Sommerradsatz, die Felgen des (Putz-) Teufels, M666 vom m4 Haritage in orbit grey.

Fragen über Fragen ??

Beim Kennzeichen hatte ich frei Wahl.

Auf meiner Liste standen unteranderem:

GC 440

GC 436

GC 58

B 58 ging leider nicht (zu kurz)

Hab ne Münze zwischen 440 und 436 geworfen, um mich zu entscheiden ??

Zitat von bimmel22

Schön geschrieben.

Der 4er GC ist ein tolles Auto und silber in meinen Augen auch eine schöne Farbe.

In frozen Lackierung ist er wunderschön.

Wünsch dir viel Spaß mit deinem Coupe.

Vielen Dank ☺

Das Glaciersilber stand neben dem Mineralgrau weit oben auf meiner Farbwahl-Liste, neben den ganzen extrem seltenen Sonderfarben.

Daher war das Frozensilber jetzt keine Farbe die ich kategorisch ausgeschlossen hätte.

Hab das Silber in matt nur noch nie live gesehen. Daher eben etwas skeptisch gewesen.

Schwarz, grau und blau.... Alles schon live gesehen in matt. Und ich hätte alles bis auf grau ausgeschlossen.