Würde es auch lassen und evtl. mit ein bischen wärme versuchen es zu reduzieren. Der Lack ist ja zum Glück noch drauf, sodass es kaum auffällt. Haben ein ähnliches leid, vor zwei Jahren ist frauchen einer an den 2er gefahren. Zum Glück hatten es welche beobachtet und wir hatten somit den Verursacher, wodurch dann auf dessen Versicherung der hintere Stoßfänger neu kam. Kein ganzen Jahr später fährt ihr wieder einer dran, nur diesmal hat es keiner gesehen -.- . Seitdem sind halt eben die Schrammen im Stoßfänger. Anzeige zwar gemacht, nur eben gegen unbekannt was dann natürlich nichts brachte und eingestellt wurde. Werde mal hingehen und mit lackknete versuchen den Schaden zu begrenzen und en Kumpel will mal sachte drüber polieren. Ansonsten muss der Stoßfänger dann auch ab und übergeduscht werden. Denn SB Vollkasko ist bei ihr leider 500Euro, da kann man dann auch jemand mal so fragen zum lackieren.
Beiträge von n.c.white
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War bei mir auch
Teil wird nicht mehr geliefert, Bestellung neu tätigen.
Bei mir hieß es auf Nachfrage, dass sie auch die neue Lieferung warten und mich dann per Mail benachrichtigen. Ist aber auch schon wieder ne Woche her. Schreib den nochmal -.-
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Hat jemand von euch auch was bei Leebmann bestellt und muss ewig warten weil es "probleme" mit den Zulieferern gibt? Oder bin ich da wieder der Einzige.
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Falls du dich an I**A ran trauen möchtest (gibt zig tutorials auf YT) und eine Cloud etc. hast, kannst mir gern ne PN schreiben.
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Laptop mit ENET OBD Kabel wäre am besten. Es gibt hier im Forum tatsächlich mit Listen von Codierern etc. Musste mal schauen ob da deine PLZ vertreten ist.
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Bild nehmen und dem Händler senden und um Aufklärung bitten. Er ist da erstmal in der Sachmangelhaftung, in der Regel.
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Villeicht mal Ventildeckel ab gewesen und runter gefallen oder was drauf gefallen? Wenn was in den Motor geraten wäre, wäre vill mehr defekt.
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Meines Erachtens nach brauchts da keine Zulassung per se. Sie sollten halt die passende Festigkeit und länge haben.
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Eventuell kann hier der AltinB1306 auch per Remote helfen.
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BMW's waren schon immer empfindlich. Gerade was Vibrationen an der Vorderachse angeht. Verbau bei andren autos (meist VAG) auch immer ATE sachen und bisher nie Probleme gehabt. Aber die sind eben auch unempfindlicher, dank Frontantrieb.
