Das ist dann aber ein Paket mit Anlage und DAB+ zusammen? Weil du hattest ja berichtet dass das DAB+ als OEM 2000 kosten sollte
Beiträge von n.c.white
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marcus_zenki_s14 wenn man nicht ständig Vollgas fährt würde erstmal nichts passieren. Das Steuergerät regelt das ein. Jedoch ist es halt nicht empfehlenswert falls man mal doch drauf latscht.
Realist ganz einfach weil dann die Leistung eingetragen ist, sollte es mal zu einer Messung kommen. Ob es dann tatsächlich DIESE Software ist ist dann erstmal zweitrangig. rAber geb dir recht es wäre dann wieder illigal.
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also kann ich stage 1 machen mit super und super plus und burbells von mppsk.
dann bestelle ich es mir später danke euch.
muss ich auf irgetwas achten ?
Korrekt, holst dir MHD und ne legale Stage1. Flashst die und lässt die eintragen. Im Nachgang kannste dann die MHD Stage1 auf 95Oktan flashen. Somit ist auch mit Super alles Save. Die legalen Stage1 sind eig. alle auf min. SuperPLus abgestimmt.
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haupsache bei BM3 gibt es 340i version fur mit MPPSK hat die schon jmand ?
Das ist quatsch, dafür brauchts keine extra Lizenz. Hol dir MHD und du kannst dir alles so einstellen wie du es möchtest. Was Langzeiterfahrung mit viel Kilometern angeht ist der Realist der beste Anprechpartner. Er hat unter ns MHD'ler die meisten Kilometer abgespult.
Edit: Mit MHD kannste auch 430PS legal flashen, musst dir halt die Stage dazu kaufen.
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Das ist nicht richtig, er darf nicht 95dB haben, sondern er darf mit 95dB gemessen werden!
Die 5dB Toleranz gibt es, weil die Messung vor Ort meistens schlechte Bedingungen hat, z.B. Wände in der Nähe. Außerdem haben die Messgeräte selber nochmal eine Messtoleranz, die dadurch ebenfalls kompensiert werden soll.Es ist absolut möglich, dass die Karre 90dB hat aber trotzdem 95dB gemessen werden. Bei 91dB wären es dann halt gemessene 96dB.
Ich hab auch nichts anderes behauptet. Er darf bei einer Messung inkl. Toleranz 95db haben/erreichen. Im Schein hat er ja dennoch 90db stehen. Sehe hier kein Fehler.
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okay danke und 90 db ist eig. schon ne nummer. ja burbbels will ich original lassen nur stage 1. glaube ca 430 ps.
Nicht zu vergessen die 5db toleranz, sprich du darfst 95db haben. Einfach die Stage1 flashen und die Burbles auf OEM Style machen, dann passt das
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guten tag,
wir hatten die frage bestimmt schon 20 mal aber ich finde keine richtige antwort dazu.
ich habe 340i mit mppsk und 360ps bj 2017 das geballere und knallen ist ja bodenlos brutal bei höher drehzahl hört man ja ak47 für 4-5 sec. hat jemand erfahrung mit BM3 schon gemacht mit stage 1 dazu. ändert sich der sound ohne da was zu selber ändern? werden die DB grenzen (90db) eingehalten bei polizeikontrollen in compfortmodus?
Bei einer Polizeikontrolle sollte/darf deiner eigentlich nur im Comfortmodus gemessen werden. Sprich da solltest du safe sein. Sobald da Burbles dazu kommen wirds eng.
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OEM Lösung oder son Nachrüstteil? Und zu welchem Preis?
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Klingt so als wäre der NOX-Kat voll?
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Aktuellen Preis müsstest du anfragen. Vor zwei Jahren hat es um die 1000€ gekostet. Gehe stark von aus, dass es nun ein bischen mehr sein wird. Ganz am Anfang baten Sie es auch günstig an im Tausch der alten HU. Aber die werden immer weniger gebraucht und somit verbauen sie lediglich neue und du behälts die alte.
