Aber das Glas zu tauschen ist zwar möglich, aber ein mords Aufwand.
Glaube die Risse kommen auch dadurch, dass es kein Glas mehr ist sondern eine Art Plastikscheibe. Hatte bei Glasscheiben noch nie so ein Problem.
Aber das Glas zu tauschen ist zwar möglich, aber ein mords Aufwand.
Glaube die Risse kommen auch dadurch, dass es kein Glas mehr ist sondern eine Art Plastikscheibe. Hatte bei Glasscheiben noch nie so ein Problem.
Hab ich auch seit über einem Jahr. Kommt eben durch die Alterung. Je mehr er draußen steht desto eher kommt es. Denke wegen der Sonne/UV-Strahlung. Habe bis jz aber noch keine negativen Auswirkungen bemerkt.
Naja gut, da muss man schon sagen was von unserem Hobby macht denn eigentlich überhaupt sinn? Wenn man da Bock drauf hat und sich das zutraut und auch die Gegebenheiten hat, go for it. Ansonsten ja, einfach nen M3 kaufen und da ggfs. ne touring Karosse drauf.
Ich lass meine erstemal drinnen solange es keine Probleme macht. Durch die CatchCan wird das bei mir eh nochmals gefiltert. Villeicht mach ich die bei 10Jahren/100Tkm mal neu.
Sehe das wie Simon. Die Zeiten mit Motorswap wie im Golf 2,3,4 sind vorbei.
Entweder bauen lassen, oder mit einem B58 zufrieden sein.
Naja ganz so ist das nicht. Es gibt auch einen E36 mit S55 Umbau der sogar TÜV hat. Allerdings biste da tatsächlich bei etwa 100k an Kosten
Der TE hat nen 30d laut Beschreibung, da is nix mit B58 ![]()
An der Hochdruckpumpe sieht es ebenfalls etwas feucht aus. Evtl. kommt es von da?
, fehlt nur noch das die Scheibe auch HUD tauglich ist.
Das wär echt en Ding ![]()
Ich war der Meinung das es die Daten vom Kombi. und der HU bekommt. Bin mir da aber nicht 100% sicher.
Kannst du evtl. ein Video hochladen? Dann könnten wir uns ein besseres Bild von machen und einschätzen.
Also als ich meine Batterie erneuert hatte hatte ich via Überbrückungskabel en andres auto vorne an den Polen angeschlossen gehabt, weil ich keine Lust hatte auf alles neu initialisieren usw. Hatte gefunzt.