Da gab es doch mal vor langer Zeit, bei dem das Auto von nem User immer wieder das Notrufsystem selbstständig gewählt hat.
Schon danach gesucht?
Jap, konnte dem aber keine richtige Lösung entnehmen, weil das bei mir über das Idrive geht und nicht über das Sos System. 😅
Hey, seit ein paar Tagen ruft mein Auto bei jeder Fahrt automatisch die BMW Pannenhilfe an. Ich kann jedes Mal den Anruf rechtzeitig abbrechen. Aber muss schon sagen es nervt langsam. Das einzige was ich sagen kann, der Bremsbelagsensor vorne ist wahrscheinlich fritte. Es kam letzte Woche die Meldung im Idrive Service Intervall überschritten. Seit dem habe ich auch die automatischen Anrufe. Habe auch schon einen neuen Sensor bestellt. Der kommt morgen. Kann das daran liegen oder hat jemand andere Tipps ?
Same bei mir auch so. Habe auch keine DB Erhöhung bekommen.
Moin. Mal ne Frage, gibt es bei 17 Zoll Winterreifen nur die Sternmarkierung bis einschließlich Index H?
Wollte eigentlich mit der Geschwindigkeit im Winter ein bisschen höher. Mehr als V gibt es bei 17 Zoll ohnehin schon nicht. Aber ich finde keine mit Sternmarkierung. Brauche ich die zwingend oder macht sich das bemerkbar?
Neue Felgen wollte ich mir erstmal noch nicht zulegen.
Hello aus Dänemark. Bin heute 7 Stunden nach Dänemark gefahren. Sehr schöne Gegend hier. Nun zur Frage an die Dänemark Experten. Wie ist das mit dem Sprit hier eigentlich geregelt. Komm irgendwie nicht ganz so klar damit. Hab in Deutschland nochmal 102 reingemacht. Wo bekomme ich hier denn alles 100 Oktan her? Shell bietet das so wie ich gesehen habe nicht an. Gibt es noch andere Tankstellen ?
Wäre sehr dankbar über Tipps. ☺️
Mir ist nur aufgefallen, dass ich dieses einmalige Schlagen nach dem losfahren nur dann habe, wenn ich das Auto in "Sport" abstelle, d.h. die Stossdämpfer auf "hart" sind. Ich bilde mir ein, dass das von den Dämpfern kommt, bis die wieder auf "Weich" umgeschalten haben.
Okay, das kann ich ausschließen. Ich fahre überwiegend auf Komfort. Sportmodus eigentlich nur auf der Bahn oder nach Lust und Laune. 😅
Bist du sicher, dass es der Auspuff und nicht die Dämpfer sind?
Ich gehe davon aus, dass das von der AGA kommt. Mit den roten Gummis von dem M oder G Reihe habe ich jetzt nahe zu ruhe.
Lediglich am Anfang wenn ich losfahre, kann es mal zu nem kurzen Klappern kommen. Das ist dan ein zwei mal bei den ersten Bodenwellen.
Danach ist ruhe. Wenn das die Dämpfer sein sollten, müsste es theoretisch ja immer klappern. Bzw auch nach 30 Minuten fahren. Bei mir klapperts aber echt nur in den ersten 5 Minuten und dann auch nur bei stärkeren Bodenwellen. Ansonsten klappert das nicht.
Ich habe auch unterm Auto die AGA mal so ein bisschen hin und her bewegt und ordentlich gegen gehauen. Dabei merke ich auch, wo die AGA anschlägt. Und das ist auch identisch mit den Geräuschen beim fahren.
Ist deine Anlage auch ne Klappenanlahe? Evtl. ist es ne Auspussklappe. Bei den Serien-ESD kommt das auch hier und da vor, dass die am anfang klappern.
Ja, das ist ne Klappenanlage. Da hab ich auch noch gar nicht drüber nachgedacht. Das muss ich erstmal am Wochenende schauen. Danke für den Tipp
Es gibt den Tipp, dass man die Auspuffgummis vom M verbauen soll. Von zweien weis ich das es was gebracht hat.
Jup die habe ich bereits verbaut. Trotzdem habe ich leider das Klappern am Anfang. Das gute an den Gummis ist, dass die Vibrationen weg sind. 
Alles anzeigenMPPSK Anlage?
Ich hab das selbe Problem seit dem Einbau im Juli 23, sprich Kaltstart man fährt los fährt über einen kleine hupel oder gullideckel und in der Mitte vom Fahrzeug haut es die Anlage ganz leicht an, das ist nur in den ersten Minute, dann ist ruhig.
War schon bei BMW 3-4 mal, die haben es an der Downpipe entspannt bzw. nach gezogen, bringt nix kommt nach einiger Zeit wieder.
Was ich mitbekommen habe, unten ist so ne zwischen strebe, die lose machen und Distanzscheiben dazwischen legen und festziehen, damit die Streber bissle runter kommt. Hab ich selber aber noch net gemacht 😂
Ne, hab ne 90mm Anlage ab Kat von Friedrich Motorsport. Aber müsste dem Mppsk ähnlich sein. Ich meine die sind auch 90mm, wenn ich mich nicht täusche.
Das mit der Strebe wäre auch eine denkbare Option. Allerdings glaube ich nicht, dass das Anschlagen davon kommt. Bei mir ist es das Hitzeschutzblech vom Dif hinten und am Diffusor. Da kann ich tatsächlich nicht so viel machen.
Aber es könnte sein, dass die Strebe verantwortlich ist/war für die direkte Berührung mit der Karosserie. Die strebe geht da direkt drunter her.
