Beiträge von marcus_zenki_s14

Den kann man aber gar nicht wirklich verlässlich Nachweisen.

Immer wenn mein Auto in der Werkstatt ausgelesen wird, steht da auch was von Softwaremanipulation. Laut BMW-Mitarbeiter kann das aber nicht davon kommen, dass bei mir Start-Stopp so umprogrammiert wurde, dass es sich die letzte Einstellung merkt (so dass ich halt nicht immer selbst erst ausschalten muss)

Das Auto hat aber auch keine Software drauf. Evtl mal beim Vorbesitzer keine Ahnung. Fakt ist, bei mir würde immer sofort der Verdacht bestehen, obwohl der Serie ist und eventuell mal beim Vorbesitzer nicht Serie war, aber das kann mir ja nun auch nicht zu Grunde gelegt werden. Eine Messung aufm Prüfstand würde das ja beweisen, dass der Serienleistung hat.

Will damit nur sagen, sowas kann echt zu anangenehmen Streit fällen führen und ich muss mir MHD mit Gutachten drauf machen, damit diese Meldung dann halt auch einfach dazu passt.

Ohne mapswitch und mit normalen sportanzeigen rumfahren hilft ja auch schon mal oder einfach die sportanzeigen rauscodieren. Eh ne eher sinnlose Spielerei.

Der Schritt zurück würde auch helfen, um herauszufinden, ob es wirklich das Fahrwerk/Tieferlegung war.

Wäre demnach am Ende wohl einfacher in den 20d ein langes Diff zu setzen und gut ist.

Zitat von NoSilentRunning

Weiß nicht wie man auf 12l Durchschnitt kommt.... bin permanent im Sportmodus, lasse es krachen und fliegen - mit Verstand - und komme auf 10.1...

ganz einfach: Stadtverkehr zur Roush hour. Selbst unser Mini braucht knapp 10l.

Überland war ich im April-Urlaub auch mit viel fliegenlassen und Sportmodus bei nur 10l.

das mag sein, aber da gibts den LLK sicher nicht mit Gutachten

und wer weiß, ob die Chargepipe dann dicht ist oder da noch irgendwo Alureste halblose drin hängen.

Die BMS oder DO88 ist sicher auch aus China, aber ich habe dann doch mehr Vertrauen zu denen, da sie halt deutlich häufiger mit guten Rezenzionen verbaut wurde.

Zitat von Realist

ommt auch immer darauf an, in welcher Region man lebt. Zwischen meinem Dorf und dem Nachbardorf liegen laut Wikipedia 240 Höhenmeter. Dass das in der Rheinregion oder in Niedersachsen anders ist, ist ja klar. Trotzdem ist hier auch die Autobahn entsprechend deutlich von Bergen und Tälern geprägt.

Nach Stuttgart mit Tempomat 130 stehen bei mir je nach "Flüssigkeit" des Verkehrs zwischen 6,5 und maximal 8 Liter/100km an.

Auf dem Weg zur Arbeit (25km) werden fast 300 Höhenmeter erklommen. Teilweise mehrspruig mit bis zu 130, wenn es der Verkehr zulässt, dann wird jeder LKW überholt.

Verbrauch gemittelt Hin & Zurück im Bereich von 9 Liter. Im Flachland wären das sicherlich 1,5 Liter weniger...

marcus_zenki_s14 Hat dein 335i eigentlich das Power Kit auf 340PS?

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Ja, ich fahr Autobahn relativ selten nur wenn es in den Urlaub geht oder wir mal jemanden besuchen wollen. Urlaubsfahrt ins bergige waren eher so 8,6 und an die Ostsee also flach aber dann mit Dachbox 9,1. Immer Tacho 140. Und halt Handschalter, mir fehlt also ein langer 7 oder 8ter Gang.

Nee, meiner ist Serie. Noch...

5,8 bzw 6,8 l bei 130? Da verbraucht ein N55 einfach mal 2 l mehr bei Tacho 140 .

Zitat von Organized

Wie man den B58 mit 11-12l/100km fahren soll, ist mir schleierhaft. Wer halbwegs vorausschauend fahren kann, der kommt auch bei zügiger Fahrweise auf unter 10l, behaupte ich

Würde ich so nicht sagen. Ich konnte mich damals nicht so richtig zwischen 340i und KIA Stinger GT entscheiden. Ausschlaggebend war dann tatsächlich der Verbrauch, denn der ist beim KIA eher uncool, locker 1/3 mehr als beim 40i. Gab zwar noch ein paar weitere Punkte (extrem geringe Zuladung, Sound) die mich vom KIA fernhielten, aber der Verbrauch war definitiv das größte Thema.

Also ich schaff es in der Stadt nicht unter 12l. Eher so 13,x. Überland 10l und Autobahn 9l.

Aber wie immer N55 bei mir, also nur bedingt vergleichbar.

Zitat von AltinB1306

Bei mir würde spätestens der Fahrspaß bei 11/12L Durchschnittsverbrauch enden 😜

Da fängt der Fahrspass doch erst an.

Fahr lieber keinen, denn das könnte süchtig machen.