Beiträge von marcus_zenki_s14

Also vorne geht ohne Probleme, aber hinten wird schon bissel enger. Das sollte mit Sturz und einem nicht zu breiten Reifen zu regeln sein.

Zitat von Organized

Das alte Fahrwerk habe ich leider verkauft... Das weiß ich jetzt für's nächste mal, dass das keine gute Idee ist.

Ich hätte erwartet, dass wenn die geschulte KW Werkstatt den Fehler bestätigt, dass KW dann einen neuen oder meinetwegen auch generalüberholten Dämpfer rausschickt.

Selbst wenn ich das alte Federbein noch hätte, mehr als damit von der Bühne auf den Parkplatz fahren kann man damit ja auch nicht, weil das Fahrzeug in dem Zustand (zurecht) keine Betriebserlaubnis hat. Man müsste also das gesamte Fahrwerk zurückbauen, Änderung vom TÜV abnehmen und das KW V3 aus dem Fahrzeugschein austragen lassen, nur damit man nach 3 Wochen alles wieder rückabwickeln muss?! Das ist doch völlig realitätsfern.

In dem Fall würde man auch eher einfach das originale Fahrwerk einbauen und gut ist. Warum denn nochmal den serienzustand abnehmen lassen und warum vor allem das KW austragen lassen. Eingetragene teile müssen nicht verbaut sein. Ist doch bei gabz vielen mit serienfelgen im Winter und Zubehörfelgen im Sommer nicht anders.

Wurde das Rädchen evtl mal zu weit verstellt?

Hatte er zwischenzeitlich wieder Leistung?

Wenn ja, dann glaube ich nicht, dass der turbo selbst kaputt ist, sondern vermutlich nur der Steller des wastegates (oder haben die Diesel vtg?). Sind die pneumatisch oder elektrisch gestellt? Hab da keine Ahnung beim Diesel.

Dh bei dir war schon das verbesserte Druckstück drin und trotzdem poltert es?

Ich wollte die Thematik bei mir jetzt nach dem Urlaub auch mal angehen und das Druckstück tauschen lassen.

Bei uns gab es ja jetzt nichtmal eine Gefährdung für irgendeinen. AB war ja frei. Sonst hätte ich auch nicht durchgezogen.

Finde auch, dass der jetzt recht geil da steht. Bissel tiefer wäre noch gut.

Ich hab die Auflösung fürs Forum natürlich reduziert. Muss ja unter 1 MB fürs Forum bleiben. Auch die unteren beiden Handy-Fotos hab ich etwas kleiner gemacht.

Sind jeweils 40% der originalen Auflösung. Ich dachte mir, das reicht fürs Forum. Nativ haben beide Kameras 12MP.

Bei den Handy Fotos sieht man aber schön wie Kontrast und Sättigung hochgezogen werden. Besonders das Rot der rückleuchten sieht dann immer komisch aus. Da sind die Farben aus der Canon viel natürlicher.

Gab mit dem Urlaubsmobil auch einmal den Daumen auf der AB. Und einmal die lichthupe, weil ich mich beim beschleunigen doch etwas verschätzt habe. Bin auf die Bahn aufgefahren. Hinten ist einer in die linke Spur. Ich zieh voll durch, und der andere fängt auch noch an zu beschleunigen. Dann waren er kurz leicht vor mir, bis ich die Geschwindigkeit ausgeglichen hatte und ich dann rechts davon zog. War eigentlich bissel doof von mir. Andererseits wenn da einer auffährt, ich links rüberfshre, damit er sich einfädeln kann und man ja weiß, okay der beschleunigt noch, dann erhöhe ich doch nicht meine Reise Geschwindigkeit um doch noch vor dem wieder nach rechts fahren zu können, nur damit der andere dann wieder hinter mir nach links wechselt und am Ende doch überholt. Hätte der Typ kein Gas gegeben, wäre der nie neben mir gewesen und ich wäre einfach weggewesen.

Ich reflektierte mich dann immer selbst, weil ich jemanden scheinbar geärgert habe. Aber ich habe ihn m. M. n. nie gefährdet es wurde erst blöd, als er auch beschleunigt hat und dann doch noch leicht vor mir war. Da hätte ich wohl vom gas gehen sollen. Da war ich dann der zweite hornochse.

Die Dachbox hab ich im Verbrauch weniger gemerkt, als ich gedacht hätte. Ich habe ca. einen halben Liter mehr gebraucht bei meißt 120-140. Waren jetzt 9,3l Anstatt 8,8. Die Strecke ist aber mit meiner letzten Urlaubsfahrt ohne Box nicht so recht vergleichbar.

Updates:

Mir hat einer seine Anhängerkupplung in die stoßstange gerammt, läuft zum Glück über dessen Versicherung und ich hab mir auf der Urlaubsfahrt durch nen Steinschlag, obwohl ich nicht dicht aufgefahren bin, einen riss in der Scheibe geholt, welcher erstmal, um die rissausbreitung zu verhindern, mit einem peppa wutz Pflaster versorgt wurde.

Hab vor der Urlaubsfahrt aber noch paar tolle Fotos gemacht mit meiner alten eos 1100D.

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Und hier dann mal mit Dachbox, als wir an der Ferienwohnung angekommen waren.

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Sonst gibt's nix neues...

Das heißt, wenn du im leerlauf hochdrehst auf 2k oder mehr kommt kein klackern?

Dann ist es schonmal kein Lagerschaden.

Wenn nn es nur beim Fahren auftritt, würde ich da in Richtung Antriebswelle oder vorderes Differential vermuten.

Na bei mir ist es einfach ich kann nur den 6ten nehmen. Aber noch ist ja kein MHD drauf. Und wenn wirds erstmal ja auch nur Stage 1 mit 370 PS. Das werden auch keine 300 drin sein. Evtl 280 oder so.

Ach, sieht man das am daten Display. Muss ich mal bei meinem N55 drauf achten. Drehmoment liegt nachwievor voll an, hatte aber noch nicht die Möglichkeit mal voll auszudregen mit wenig sprit.

Dutte330 macht nach deinem Diagramm gar keinen Sinn, den 6ten soweit zu drehen, da die Zugkraft von 7ten ab ca 270 höher ist.