MIr war gar nicht bewusst, dass sich Hub und Bohrung zwischen N55 und B58 doch so sehr unterscheiden.
Ansonsten sind das auch echt grund verschiedene Motoren und ich bin wieder traurig, dass es den B58 nicht hangeschaltet im Touring gab.
MIr war gar nicht bewusst, dass sich Hub und Bohrung zwischen N55 und B58 doch so sehr unterscheiden.
Ansonsten sind das auch echt grund verschiedene Motoren und ich bin wieder traurig, dass es den B58 nicht hangeschaltet im Touring gab.
N57 wird irgendwann probleme machen, wenn man H2M usw glauben mag, dann ist es schon gut, den vorher abzugeben.
das weiß ich ehrlich gesagt nicht.
Abend meine Herren, wollte bei meiner GT 320i Zündkerzen wechseln, welche können sie mir empfehlen??
zu beachten ist, dass man ein Spezielwerkzeug braucht, damit man die Zündkerzen rausdrehen kann. Handelsübliche Zündkerzennüsse sind zu dick und verklemmen sich im Kanal.
und du würdest dein grancoupe verkaufen? Also nicht viel verlust.
ich würds glaub machen. Einfach nur um den Diesel loszuwerden ![]()
Ist halt dir frage, ob dir ne schnöde Limo gegenüber nem grancoupe gefällt.
guter Motor, gute Laufleistung, kein OPF. Was will man den mehr. Gerade die non-OPF-Modelle sind doch hinsichtlich Tune-barkeit gefragt.
Ich würde nur M-Paket vermissen. Aber das lässt sich, sowie das M-Lenkrad recht gut nachrüsten.
Digitaltacho, HUD, Assitenzssysteme bräuchte ich gar nicht. H&K ist nice to have.
Der Preis ist zur aktuellen Zeit aber schon recht gut. kann man eigentlich schon machen. Wenn dir Außen- und Innenfarbe gefallen, dann go for it.
Nein, aber wenn ich so mal danach suche, wäre das jetzt kein Reifen der mich interessieren würde. Wie kommst du auf diesen Reifen?
Man muss ja nicht den Premiumreifen nehmen, aber es gibt sicherlich viele auch gar nicht mal so teure aber gute Reifen im Mittelsektor.
Ich würde mal vermuten, das Öl ist noch vom defekt des ersten Turbos. Das ist ja das zweite Rohr, welches ja nicht getauscht wurde, oder?
Ich würde vorsichtig sagen, du brauchst dir erstmal keine Sorgen machen und es kann weiter gehen.
Ich habe eine Grube, das geht auch hervorragend, aber ohne Auffahrrampen wird das schon schwierig.
Aber selbst auf der Bühne, lief mir das Öl leider etwas hinter die Unterbodenverkleidung. Wenn das Auto jetzt auf Rampen auch noch schief steht, wird das eigentlich nur schlimmer und ne eklige Sauerrei.
Ich fahre an der S14 HEL Performance. Gibt's meist mit gutachten und hab noch nie Probleme gehabt