Beiträge von marcus_zenki_s14

Zitat von Realist

Und wie überprüft der TÜV'ler die V1N55.. Nummer?

Du hast gemeinsam mit ihm MHD geflashed oder zeigt es es die Nummer dann irgendwo an?

Nee, das ist letztenedes einfach die Kennzeichnung, welche man irgendwo am Auto haben muss, damit was zum Eintragen da ist. Die Map könnte man ja beliebig umbennenen, sodass es egal ist, wie die heißt. Man könnte bspw ne Stage2+ nehmen, die umbenennen. Aber die hätte am Ende zu viel Leistung und wenn man rausgezogen wird, passt was berechtigterweise nicht.

In meinem Fall habe ich den Name der Map so gelassen, wie ich ihn von CFD bekommen habe und in den Logs sowie beim Auslesen sieht man dann diesen Name.

Ihm ging es darum, zu sehen, was das Auto für ne Leistung hat und genau das wurde eingetragen. Wenn mein Auto auf den Prüfstand gestellt wird, dann macht er auch nicht mehr. Für mich ist das voll okay, da ich ja nach Rücksprache mit Pureboost genau diese Map lieber haben wollte als die normale Stage1. Die CFD-Stage1 (bei mir 376PS/560Nm) ist ein bisschen kräftiger und liegt genau zwischen MHD-Stage 1 (360PS/540Nm) und Stage2 (390PS/580Nm). Und kann auch mit normalem super+ gefahren werden (Korrekturen liegen in einem ähnlichen Bereich, wie super+ bei OEM). Auf 102 hat man dann gar keine Korrekturen mehr.

Wie das ganze geflasht wurde habe ich jetzt nicht explizit erläutert, denn letztenendes ist das eigentlich auch egal.

Natürlich ist das Ganze irgendwie auch sagen wir mal abenteuerlich. Aber ich hab die Leistung im Schein stehen, der Schadstoffausstoß wurde um 5% korrigiert, ich fahre exakt auch die gleiche Map und mein Gewissen ist damit ausreichend beruhigt.

werd jetzt wohl mal noch mit der Versicherung reden, hinsichtlich Anpassung Versicherungsbetrag, dann sollte ich vollständig auf der sicheren Seite sein.

Nein, vmax ist hier leider nicht dabei. Beim lci geht eine höhere Anzeige doch mit dem digitalen Tacho im BC und in HUD, oder? Denke schon, dass das ausreichend wäre. Gibt's doch auch nen Thread hier.

Ich weiß nicht wie laut der momentan ist. Auf jedenfall viel leiser als MPPSK. Aber mich drängt das mit der DP gerade nicht. Bin jetzt vorerst mit den umbauten am 3er durch und konzentrier mich erstmal wieder auf das andere Auto.

Zitat von Acky

Sind keine RFT, Michelin Pilot Sport 4

Bei mir ist es aber außen, wo sie so ablaufen.

Mir hat es keine Ruhe gelassen und ich hab mir ne primitive Messung gebaut.

Dabei kam raus Spurweite Vorderachse, genauer gesagt FSL zu FSL

vorne 177,9 zu 178,7 hinten

Also 8mm Differenz.

Das ist extrem viel.

Was ich so gelesen habe, ist eine Vorspur von 1-2mm normal und entspricht so was im Bereich 5-10 Minuten. 7 Minuten ist die Vorgabe von BMW meine ich, plus minus 6 Minuten, also 13 Minuten wäre das Maximum.

Wenn ich richtig gerechnet habe ist die Vorspur bei mir ca 1 Grad (60 Minuten). Viel viel viel zu viel, Faktor 8 ca zu viel.

Das würde tatsächlich alles erklären.

Ich habe natürlich ne ziemliche Messungeauigkeit, so kann man nicht einstellen, aber zu Fehleranalyse genügt es scheinbar.

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Das bist echt gut dabei

Hast du außen am Rad gemessen? Wenn ja, dann spannt du quasi ein Dreieck mit einer kantenlänge von ca. 320mm und einer hypothenuse vom 8mm auf?

Da käme man ich mit nem dreiecksrechner, sogar auf 1,43° also 1°26" und das wäre echt heftig.

Selbst, wenn du dich bissel vermessen hast, scheint deine vorspur wirklich zu groß zu sein. Das muss doch schon extrem komisch fahren.

Neue Reifen brauchst ja eh, das stimmt also Reifen neu und dann ab zur Vermessung.

Genau. Die Nummer ist quasi bei allen gleich, weil es die Kennzeichnung der Map ist.

Ja genau, solide Stage1. Und ich kann so zumindest mit MPPSK-B58 oder dem G2x 340i mithalten.

Je geringer der Luftdruck, umso weniger Einfluss hat ein schief Abgefahrener Reifen.

Wichtig ist auch da, dass er rundum gleich ist, denn sonst kommts zu einer Verschränkung des Fahrzeuges.

Die querkräfte durch diese leichte Abweichung führt definitiv nicht zu querkräften, die den Sturz beeinflussen. So eine Achse ist in querrichtung sehr steif.

Manchmal hab ich auch mehr Glück als Verstand. Meine ganzen Abnahmen sind so hart an der Grenze. Aber die Abnahme war erfolgreich heute. Das ganze wurde auch in Verbindung mit dem Ladeluftkühler eingetragen.

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Er sieht auch keine Bedenken, noch eine downpipe dazu einzutragen. Aber da würde aufgrund des M-performance Schalldämpfers mindestens ne Standgeräuschmessung notwendig und auch ne neue Leistungsmessung.

Insgesamt bin ich jetzt recht zufrieden. Zwar schade, dass zu den 400 PS noch bissel was fehlt, andererseits ist das ganze so auch ohne Downpipe noch "gesund".

Ich denke aber echt es kommt auf den Prüfer an und es ist bissel ein Lotteriespiel.

Wir haben bspw den Aufkleber nicht aufs Steuergeräte gemacht, da er meinte, das ist quatsch, da kommt man nicht ran und ist schlecht einsehbar. Also kam er über den Aufkleber in der Beifahrertür.

Naja, ich seh das nicht ganz so. Eigentlich ist die Felge der Bezugspunkt für die Messgeräte.

Aber wenn du nem zweiten besseren radsatz hast, dann schadet es nicht, den drauf zu machen.

Das macht aber scheinbar auch nicht jeder Prüfer ist eher so ein 50:50 Ding.

aber bevor man jetzt was an dem Sturz macht, würde ich das Auto erstmal vermessen lassen.

Denn, die Jungs, die hinten teilweise 2-3° negativen STurz haben, fahren sich die Reifen auch nicht dermaßen schnell ab, wie du es von deiner Vorderachse beschreibst. Normal hat man ja bereits ca. 1°30" neg hinten. So wie du es Beschreibst müsstest du dann vorne deutlich im positiven Bereich liegen. Und das sieht man dann auch optisch bereits. Zeig doch mal ein Bild, wie deine Räder stehen.

Wenn deine Räder außen so stark abgefahren sind, würde ich eher vermuten, dass du eine zu große Vorspur hast. Auch das nimmt dir in der Kurve viel Grip an der VA weg und sorgt für ein stark untersteuerndes Fahrverhalten, sowie hohem Reifenverschleiß an der VA.

Damit sich der Reifen außen an der VA doppekt so schnell abfährt wie hinten, muss man schon echt extrem unterwegs sein und fast nur Kurven räubern.

mal mit der Zugstufe etwas gespielt? wird man aber vermutlich nicht viel rausholen können.