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Sind doch über 100 M140i im Angebot bei Mobile
Echt, dann war wohl noch irgendwas ndein Filter komisch gesetzt, sodass es keinen 140i gefunden hat 
Dachte, die sind auch so extrem begehrt, dass es quasi keine mehr gibt. Hatte glaub 5türer und Automatik als Filter drin.
Ich hatte als wir den 120i für meine Frau gesucht hatten mal Spaßeshalber nach 140i geschaut. Nix, gab keinen einzigen bei mobile...
Interessant ist, dass du vorne rechts ein halbes grad Sturz hast und links nahezu keinen Sturz.
Das könnte natürlich das schief ziehen etwas erklären.
glaub mir, ich hab den Reifen nun schon mehrfach abgesucht
Ja, da hab ich auch schonmal drüber nachgedacht. spätestens, wenns mit dem nächsten Reifen und Ventilen wieder so ist, sollte man glaub die Felge dann doch mal beiseite legen. Nur hat die Felge bei mir rein äußerlich gar keine Macke. und erst ging es ja ca. 2 Monate und dann fing das an.
ich hab das gleiche Problem, aber eher 0,2 bar nach einer Woche. War aber letztes Jahr erst gar nicht, dann im Sommer schlimmer (auch 0,5bar) und im Herbst wieder weniger schlimm.
Rein am Ventil suchen, hat bei mir auch nichts gebracht. Das Rad in ne Wassertonnepacken, hab ich leider irgendwie den ganzen Winter vor mir her geschoben und jetzt sind die wieder drauf 
Hast ein Protokoll?
Bzw, zieht er nach rechts, wenn du das Lenkrad loslässt, sodass er selbst etwas einlenkt oder steht das Lenkrad einfach nur nicht genau gerade?
Vergessen die Stifte zu ziehen 
Gut, dann ist meine Panikanfall glaub jetzt wieder beruhigt 
chap mein alter 2,2l 6-Zylinder im e39 war genauso schlecht, wie der 3er jetzt sogar einen Tacken schlechter. Nur hab ich nun deutlich mehr Spaß dabei.
der etwas kleine Tanlk nervt mich aber auch 10l mehr wären für mich ideal. Und da gehts wirklich nur darum, dass man sich den Sprit etwas einteilen muss und nicht einfach mal ungestüm heizen kann, wenn einem danach ist. mit dem e39 mit 70l war das für mich perfekt. Da bin ich von Dresden aus, überall entspannt hin und wusste, du musst nicht tanken unterwegs, auch wenn du mal schneller bist. An die Ostsee hoch bspw das Stück A20 ca. 140 km bin ich in locker unter einer Stunde gefahren. jetzt mit dem 3er fängst da schon kurz mit Rechnen an.
Da ich überwiegend Stadt fahre stehen bei mir eher 13-14l bei Spritmonitor 
Technischer Fortschritt ist klar, aber mir kommt es immer so vor, dass berichtet wird "mit viel Vollgasetappen und trotzdem locker unter 8l, gar kein Problem" und ich schleiche da mit max 130 rum, um überhaupt mal ne 7,x aufm Boardcomputer zu sehen.
