Ein undichter Simmerring ist beim Handschalter nicht unbedingt selten. Mal rundrum saubermachen und beobachten.
Wenns der Simmerring ist, ist es auch nicht schlimm. Ca 3h Arbeit für einen fähigen Mechaniker.
Ein undichter Simmerring ist beim Handschalter nicht unbedingt selten. Mal rundrum saubermachen und beobachten.
Wenns der Simmerring ist, ist es auch nicht schlimm. Ca 3h Arbeit für einen fähigen Mechaniker.
Der DM Autoteile Diffusor ist schon okay so, hab den auch schon mal verbaut. Einzig eine Bohrung musste ich etwas größer bohren, danach hat er top ausgesehen.
Hatte es halt schon im Bekanntenkreis. Es bricht der untere Kühlwasseranschluss an oder gleich direkt ab. Aber wie gesagt, es ist nur der Ausgleichsbehälter und der kostet bei BMW 100€.
Und häufig heißt ja das gleiche wie bei der Steuerkettenthematik bei den älteren 4 Zylindern, einer von 1000.
Den Mickey Mouse Flansch beim N55 gäbe es noch, kann man aber gegen ein Aluteil tauschen. Die B Reihe Motoren sind auch beim Motorkühlwasser - Ausgleichsbehälter anfällig, kostet zum Glück nicht allzuviel.
Machen kannst du es denk ich schon, aber nicht mit den Federn vom 440i. Der hat vorne ne höhere Achslast durch den 6 Zylinder und dann ist dein Auto vorne höher als hinten.
Lieber M Federn vom 420i/428i/430i kaufen.
Besorg dir nen Lackstift im passenden Farbcode und diese Pinsel dazu die aussehen wie Ohrenstäbchen. So bessere ich am Auto kleine Steinschläge aus.
Man hat viel mehr Gefühl und kann quasi tropfenweise arbeiten und nicht mit dem Pinsel bei dem immer gleich zu viel kommt.
Die Sachs sind top, hatte ich im 3er auch drin.
Dass nach ner Leistungssteigerung mehr Verbrauch da ist, ist ja eigentlich normal.
Wenn bei dir die Mehrleistung immer anliegt, also auch auf Comfort und die Gaspedalkennlinie gleich geblieben ist, dann hast du bei der gleichen Gaspedalstellung jetzt mehr Leistung anliegen, die natürlich mehr Sprit braucht.
Sowas müsstest du eher per Tempomat vergleichen.
Oder ne Pedalbox einbauen und bis 50% Gas eher ne sachte Kennlinie mit "Serienleistung" einstellen.
Schau mal beim Lidl, da gibts eins ziemlich günstig.
Falls du es dir zutraust selbst Hand anzulegen, würde dir auch Protool + MHD Uni Adapter empfehlen, dann ist das ganze ordentlich VO bzw. FA codiert.
Falls du ein Laptop hast kannst dir auch ein Enet Kabel besorgen und das ganze per Remote machen.
Oder zu jedem X beliebigen BMW Codierer fahren den du auf Kleinanzeigen oder Google in deiner Nähe so findest. In 5 min nen FA zu codieren gehört da zu den Grundfähigkeiten.
Von mir bist du leider ca 4h weg sonst hätte ichs dir schon codiert ![]()