Beiträge von LM801

    Die Einträge im analogen Serviceheft zzgl. der entsprechenden Rechnungen sind aus meiner Sicht adäquat...

    Von der Sicherheit her können sie nicht gleich sein. Jedes Heft kann man zusammenfaken, jeden Stempel, aber wie willst du das mit Einträgen bei BMW machen? Datenbank hacken? Es geht hier mehr um Technik, nicht um Gefühlchen, ob man es so akzeptiert oder nicht.


    PS: Ich will das sehen wenn ihr ein Auto kauft für 30 oder 50K, und der Händler erklärt euch dass es keine digitalen Einträge gibt, und holt die fettige Schwarte raus. Ja, klar. ;)

    Vor der Digitalisierung hat ein Wagen auch 50k oder mehr gekostet und es gab nur din "Heft" dazu.

    Kein guter Vergleich, damals gab es nur ein Heft, heute sind digitale Einträge bei BMW standard, die wesentlich schwieriger zu fälschen sind als ein Heft. Ich als Privatkäufer würde da keine Papierschwarte akzeptieren, wäre auch Unsinn bei heutigen Preisen. Zehnjähriger würde natürlich nicht 50K kosten, ab da wäre es denkbar keinen großen Wert darauf zu legen.

    Bei BMW sind zu 90% Leasingfahrzeuge mit Service Inklusive. Wo dem Fahrer es egal ist was es Kostet oder wer am Fahrzeug den Service durchführt.

    Und genau das spürt man in den Preisen, Jahr für Jahr wird es schlimmer. Wie auch der Umgang mit Kunden.


    ...nur weil sie ein Häkchen im iDrive nicht setzen können.

    Häckchen im iDrive kann ich selbst setzen. Es geht mehr um den Eintrag in BMW-Datenbank, nicht alle Werkstätte sind da als BMW-Partner anerkannt, nur sehr wenige. Viele User wollen nicht den Karren 10 Jahre lang fahren, und da spielt es eine Rolle, wo die Inspektion gemacht wurde. Einem eventuellen Privatkäufer später zu erklären, dass er bei dem 17K-Auto ein Heft zu akzeptieren hat, na ich weiß nicht ob das zu Erfolg führt.

    Oder du fährst hin und sagst du willst die Kiste einmal auf den neuesten Stand haben. Hat nichts mit Inkompetenz zu tun.

    Also ich habe jetzt wesentlich kleinere BMW-Werkstatt kontaktiert, und siehe da, sie können Updates machen und stellen keine dummen Fragen. Allerdings kostet es 250€ und das Auto ist 1 Tag bei denen. Mit Leihwagen sind es 300€, das ist schon ziemlich saftig. Für den Preis fehlt mir im Moment die Lust es machen zu lassen.

    Ich habe auch nichts anderes gesagt, dass ich die Kiste auf dem neuensten Stand haben will. Auch ein Problem liegt vor, das durch Updates behoben werden könnte, ich frage ja nicht zum Spaß nach. BMW-Beratung hat auch keine Übersicht darüber, welche Fehler von Updates beseitigt werden. Mehrfache Telefonate mit Hotline wie auch mehrfache Nachfragen beim Serviepartner ergaben, dass es keine Updates gibt.

    Eine andere Frage zu den I-Stufen.

    Mein Auto hat eine I-Stufe von 2018, und das Baujahr auch. Ich war zwischendurch ein paar mal bei BMW, und habe gefragt ob es Updated gibt, das wurde immer verneint. Ich weiß aber aus anderen Quellen dass für F31 mit B47 sogar I-Stufe 23 schon gibt, und einige I-Stufen davor. Drückt sich hier BMW davon Updates zu machen weil sie was schrotten können, oder warum erzählt mir der Mitarbeiter das? Inkompetenz? Auch Hotline erzählt mir dass es keine Updates gibt.


    PS: Mein Bekannter aus einer anderen Stadt (200km) hat genau das Gleiche Auto, I-Stufe 2023.